鈑金膩子（也稱鈑金補土）是一種在鈑金工作中修復(fù)鋼板凹陷處和損壞處的雙組份不飽和多元聚酯膩子，鈑金膩子具有研磨時不粘砂紙、柔軟性好、填補厚度可達到50mm、附著力強、干燥時間短（在20℃時，刮涂20min后即可打磨）等特點，所以特別適合汽車快速修補作業(yè)。

用鈑金膩子可以填補較深的凹陷，使車身表面修復(fù)平整，同時使底漆牢固地附著在車身上。

擴展資料：

膩子能使受到損壞的底材恢復(fù)到原有的形狀，是一種快速而低成本的修補方法。但刮膩子不能代表鈑金的所有修理工作。

在涂膩子前底材要達到一定的要求，如合理的鈑金件安裝，表面平整度的變形量應(yīng)不超過2mm，底材不應(yīng)有裂口或未焊接的接縫等，否則，過厚的膩子層會降低涂層的性能，裂口和縫隙會吸進潮氣，導(dǎo)致銹蝕的產(chǎn)生，最終會破壞膩子和金屬的結(jié)合。

汽車在行駛中的振動和應(yīng)變，會使過厚的膩子層及處理不當(dāng)?shù)拟k金件變形，造成膩子層開裂、脫落。

精細(xì)的工程要刮涂多次膩子，每刮一次均要求充分干燥，并用砂約進行干或濕打磨。膩子層一次刮涂不宜過厚，一般應(yīng)在0.5毫米以下，否則較難干燥，易發(fā)生收縮開裂，有時在膩子中調(diào)入少量同類性質(zhì)和相似顏色的底漆，進行噴涂，填補細(xì)眼，充當(dāng)二道底漆使用。刮涂膩子時，以左手握平膩子板，右手拿刮刀。