壞一個噴油嘴不需要全換，一般情況下，噴油嘴壞了只需要更換壞了的那一個即可，并沒有必要全部更換。

如果噴油嘴磨損，必須更換時，建議使用優(yōu)質原廠噴油嘴，切勿使用市面上校正后的噴油嘴，

但從另一個角度講，維修一次不容易，如果不是價格不能接受，更換全部噴油嘴也是可以的，因為一個已經壞了，其它的也不會沒有問題。

所以，噴油嘴壞一個換四個僅僅是維修店的一種促銷手段而已，并沒有什么特別的含義。

噴油嘴簡介：

噴油嘴作為發(fā)動機燃油供給系統中的供給終端，其承擔著將燃油定時、定量并以一定壓力噴入氣缸的重要作用。

噴油嘴沒信號電怎么查一般每個噴油嘴都會有一根由主繼電器或油泵控制的電源線，和一根由發(fā)動機電腦ECU控制的信號線，而工作時，必須要有電源和ECU的控制信號才能工作，如果ECU控制的信號線沒有控制信號，那么就應該檢查點火系統是否存在異常，否則ECU是不會給出噴油信號的。

當然，可能會有人說，目前發(fā)動機采用高壓共軌技術，主要通過電控噴油嘴來實現噴油時間和噴油量的精準控制，而在長期的使用過程中，噴油嘴的精度和效率會慢慢下降。

如果只更換其中一個噴油嘴的話，由于新的噴油嘴在各方面性能都要優(yōu)于舊噴油嘴，從而便會造成發(fā)動機工作時各缸工作的功率不均，由此出現發(fā)動機抖動、動力下降，但是，這往往都是理論上的一套說辭，我們在實際的應用過程中并不用完全遵照這個準則。