汽車庫的出入口設(shè)計說明；1.出入口數(shù)量及布置；《汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計防火規(guī)范》相關(guān)規(guī)范如；6.0.10條:“兩汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)??；6.0.11條：“停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩；《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》相關(guān)規(guī)范如下：；3.2.4條：“大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不；3.2.7條：“特大、大、中型汽車庫的庫址出入口；3.2.8條：“汽車庫庫址

汽車庫的出入口設(shè)計說明

1. 出入口數(shù)量及布置

《汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計防火規(guī)范》相關(guān)規(guī)范如下：

6.0.10 條: “兩汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m；兩個汽車坡道毗鄰設(shè)置時應(yīng)采用防火隔墻隔開”;

6.0.11條：“停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個。停車數(shù)量不超過50輛的停車場可設(shè)一個疏散出口?！?/p>

《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》相關(guān)規(guī)范如下：

3.2.4 條：“大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m；

3.2.7 條：“特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接?！保?/p>

3.2.8 條：“汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于

7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物?！保?/p>

3.2.9 條：“庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于80m”

本車庫設(shè)計容量為150臺，屬于中型地下汽車庫，東面為政府辦公大樓應(yīng)設(shè)一個人員出入口，車輛進(jìn)出口應(yīng)該不少于兩個，根據(jù)地形條件，考慮與次要道路干線的銜接，以及車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)出地下車庫的需要，設(shè)置一個入口，一個出口。均為單向雙行。入口設(shè)在北側(cè)，連接車庫一層平面和道路支線，出口設(shè)在南側(cè)連接三層平面和道路支線。入口與出口之間的凈距為50m。

2. 坡道參數(shù)設(shè)計

1）坡道寬度設(shè)置：

依據(jù)《汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計防火規(guī)范》

6.0.9 條：“汽車疏散坡道寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m?！薄?依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》

3.2.4 條：“大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個，各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時

不應(yīng)小于5m”；

4.1.6 條：“汽車庫內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型?？梢圆捎脝诬嚨阑螂p車道，其最小凈寬應(yīng)符合下表的規(guī)定。嚴(yán)禁將寬的單車道兼作雙車道。”坡道最小寬度表

注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。

4.1.12 條：“當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無墻時，應(yīng)設(shè)護欄和道牙，單行道的道牙寬度不應(yīng)小于0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)小于0.6m的道牙，道牙的高度不應(yīng)小于0.15m?！?/p>

4.1.14 條：“汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。”

本地下停車場坡道設(shè)置為單向雙行，并限定小型車為服務(wù)對象，車道最小寬度5.5m，道中設(shè)隔路道牙0.3m，兩側(cè)設(shè)邊道牙各0.15m，結(jié)合防火規(guī)范規(guī)定最小寬度7m，設(shè)計坡道寬度為7m，其中隔路道牙0.6m，邊道牙0.3m×2，隔路道牙兩側(cè)車道寬各3.0m。

2）坡道縱坡及局部長度確定

《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》相關(guān)規(guī)定如下：

3.2.5 條：“公用汽車庫的庫址，當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應(yīng)設(shè)候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m，長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛，每輛車候車道長度應(yīng)按5m計算?！?/p>

4.1.7 條：“汽車庫內(nèi)通車道的最大縱向坡度應(yīng)符合下表的規(guī)定?！?/p>

汽車庫內(nèi)通車道的最大坡度

注：曲線坡道坡度以車道中心線計。

4.1.8 條：“汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點

4.1.13 條：“汽車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)符合下表的規(guī)定”。

汽車庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高表

注：凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計入設(shè)備及管道所需空間。

入口設(shè)計：

由于限定小型車為服務(wù)對象，考慮到行車舒適，取坡道縱坡坡度12%，由于最大縱坡大于10%,依據(jù)規(guī)范設(shè)置緩坡段，并取其坡度6%。停車庫內(nèi)凈高大于

2.2m，取3m，庫頂距地平面1.3m，并設(shè)置300mm高擋水段，坡道總垂直升降3+1.3+0.3=4.6m，緩坡段水平長度取4m，垂直升降0.24m，則坡度為12%的正常坡段水平長度為：(4.6-0.24×2)÷12%≈34.3m。并在坡道底設(shè)置長度為10m的水平段作為候車道。坡道總水平投影長度為：4×2+34.3+10=52.3m。

確定口部長度：設(shè)計坡道通車道垂直高度3m，則口部長度為：47.3-5-4-（4.6-3-4×6%）÷12%=26.97m

出口設(shè)計：

出口底面距庫頂距離為3.9+0.3=4.2m。則出口坡道總垂直升降高度為：

4.2+1.3+0.3=5.8m，緩坡段水平長度取4m，垂直升降0.24m，則坡度為12%的正常坡段水平長度為：（5.8-2×0.24）/12%=44.33m。坡底設(shè)長10m的水平段坡道,總水平投影長度為：4×2+44.33+10=62.33m.

出入口處設(shè)計為讀卡式自動控制，依規(guī)范應(yīng)設(shè)置候車道，小型車設(shè)計車長

4.9m小于5m，故設(shè)長10m的候車道，其橫向設(shè)計同縱坡道。

所有坡道橫向由中線向兩側(cè)降低，坡度1%,便于排水。

3. 相關(guān)設(shè)施、設(shè)備

1）入口自動控制設(shè)備

出入口處設(shè)計為讀卡式自動控制，讀卡器分別設(shè)于兩車道左側(cè)，擋車桿與緩坡相隔100mm，讀卡器與擋車桿間隔3m，讀卡器向外3m設(shè)置減速帶，依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》4.2.14條：“地下汽車庫在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻?！彼杂跍p速帶外側(cè)設(shè)置與車道同寬排水溝。

2）頂棚

為防止坡道積雪并致使表面結(jié)冰影響車庫正常使用及行車安全，于出入口處

分別設(shè)置頂棚，頂棚邊緣距離擋水段水平間隔1m，外邊緣距地面豎直距離3m。

介于保障行車視線，自然采光，駕駛員心理考慮，頂棚采用60厚米色光面花崗巖壓頂，見出入口詳圖。

3）防滑設(shè)施

出于坡道的防滑考慮，坡道表面擬采用符合防火規(guī)范的無溶劑型焦油改性環(huán)氧砂漿防滑耐磨面層，其面層厚度5～8mm。

4. 人員疏散口

依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

5.3.1 條：“民用建筑的安全出口應(yīng)分散布置。每個防火分區(qū)、一個防火分區(qū)的每個樓層，其相鄰2 個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m?！?/p>

5.3.12 條：“地下、半地下建筑（室）安全出口和房間疏散門的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且不應(yīng)少于2個。當(dāng)平面上有2 個或2 個以上防火分區(qū)相鄰布置時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上1 個通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二安全出口，但必須有1個直通室外的安全出口；

3 房間建筑面積小于等于50m2，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過15 人時，可設(shè)置1個疏散門；

5.3.14 條：“除本規(guī)范另有規(guī)定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的各自總寬度應(yīng)經(jīng)計算確定。安全出口、房間疏散門的凈寬度不應(yīng)小于0.9m，疏散走道和疏散樓梯的凈寬度不應(yīng)小于1.1m；

5.3.17民用建筑中的疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的各自總寬度，應(yīng)按下列規(guī)定經(jīng)計算確定：與地面出入口地面的高差不超過10m的地下建筑每層疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的每100人凈寬度不應(yīng)小于0.75m；

5.3.2 條：“公共建筑內(nèi)的每個防火分區(qū)、一個防火分區(qū)內(nèi)的每個樓層，其安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且不應(yīng)少于2個?！?；

7.4.11條：“建筑中的封閉樓梯間、防煙樓梯間、消防電梯間前室及合用前室，不應(yīng)設(shè)置卷簾門。疏散走道在防火分區(qū)處應(yīng)設(shè)置甲級常開防火門?！?；

7.4.12 條：“建筑中的疏散用門應(yīng)符合下列規(guī)定：

1民用建筑和廠房的疏散用門應(yīng)向疏散方向開啟；7.4.1條：“疏散用的樓梯間應(yīng)符合下列規(guī)定：；1樓梯間應(yīng)能天然采光和自然通風(fēng)，并宜靠外墻設(shè)置；；2樓梯間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置燒水間、可燃材料儲藏室、垃圾道；3樓梯間內(nèi)不應(yīng)有影響疏散的凸出物或其它障礙物；；4樓梯間內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)甲、乙、丙類液體管道；；5公共建筑的樓梯間內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)可燃?xì)怏w管道；”；7.4.2條：“封閉樓梯間除應(yīng)符

1 民用建筑和廠房的疏散用門應(yīng)向疏散方向開啟。除甲、乙類生產(chǎn)房間外，人數(shù)不超過60人的房間且每樘門的平均疏散人數(shù)不超過30 人時，其門的開啟方向不限2 民用建筑及廠房的疏散用門應(yīng)采用平開門，不應(yīng)采用推拉門、卷簾門、吊門、轉(zhuǎn)門；”；

7.4.1 條：“疏散用的樓梯間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 樓梯間應(yīng)能天然采光和自然通風(fēng)，并宜靠外墻設(shè)置；

2 樓梯間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置燒水間、可燃材料儲藏室、垃圾道；

3 樓梯間內(nèi)不應(yīng)有影響疏散的凸出物或其它障礙物；

4 樓梯間內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)甲、乙、丙類液體管道；

5 公共建筑的樓梯間內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)可燃?xì)怏w管道；”

7.4.2條：“封閉樓梯間除應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.1條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 當(dāng)不能天然采光和自然通風(fēng)時，應(yīng)按防煙樓梯間的要求設(shè)置；

2 樓梯間的首層可將走道和門廳等包括在樓梯間內(nèi)，形成擴大的封閉樓梯間，但應(yīng)采用乙級防火門等措施與其它走道和房間隔開；

3 除樓梯間的門之外，樓梯間的內(nèi)墻上不應(yīng)開設(shè)其它門窗洞口；

4 高層廠房（倉庫）、人員密集的公共建筑、人員密集的多層丙類廠房設(shè)置封閉樓梯間時，通向樓梯間的門應(yīng)采用乙級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟；其它建筑封閉樓梯間的門可采用雙向彈簧門。

7.4.3 條：“防煙樓梯間除應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.1條的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 當(dāng)不能天然采光和自然通風(fēng)時，樓梯間應(yīng)按本規(guī)范第9章的規(guī)定設(shè)置防煙或排煙設(shè)施，應(yīng)按本規(guī)范第11 章的規(guī)定設(shè)置消防應(yīng)急照明設(shè)施；

2 在樓梯間入口處應(yīng)設(shè)置防煙前室、開敞式陽臺或凹廊等。防煙前室可與消防電梯間前室合用；

3 前室的使用面積：公共建筑不應(yīng)小于6.0m2，居住建筑不應(yīng)小于4.5m2；合用前室的使用面積：公共建筑、高層廠房以及高層倉庫不應(yīng)小于10.0m2，居住建筑不應(yīng)小于6.0m；

4 疏散走道通向前室以及前室通向樓梯間的門應(yīng)采用乙級防火門； 2

5 除樓梯間門和前室門外，防煙樓梯間及其前室的內(nèi)墻上不應(yīng)開設(shè)其它門窗洞口；

6 樓梯間的首層可將走道和門廳等包括在樓梯間前室內(nèi)，形成擴大的防煙前室，但應(yīng)采用乙級防火門等措施與其它走道和房間隔開?！?/p>

7.4.8 條：“公共建筑的室內(nèi)疏散樓梯兩梯段扶手間的水平凈距不宜小于15cm?！?/p>

依據(jù)《汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計防火規(guī)范》

3.0.3 條：“地下汽車庫的耐火等級應(yīng)為一級?！?/p>

6.0.2 條：“汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)小于兩個，但符合下列條件之一的可設(shè)一個：

6.0.2.1 同一時間的人數(shù)不超過25人；

6.0.2.2 Ⅳ類汽車庫?！?/p>

6.0.3 條：“汽車庫、修車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間。建筑高度超過32m的高層汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間，樓梯間和前室的門應(yīng)向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設(shè)在高層建筑裙房內(nèi)的汽車庫，其樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m?！?/p>

6.0.5 條：“汽車庫室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點至樓梯間的距離不應(yīng)超過45m，當(dāng)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)超過60m。單層或設(shè)在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)最遠(yuǎn)工作點至室外出口的距離不應(yīng)超過60m?！?/p>

在辦公樓東面設(shè)置兩個人員出入口，南北各一個。最遠(yuǎn)工作地點距出口距離為60m，滿足要求。由于車庫人員做多應(yīng)在150人左右，南面樓梯設(shè)計梯段寬度為1.8m，可同時供3股人流通行。采用直跑雙跑樓梯。出口距地面垂直距離為

3.9+0.3+1.3=5.5m，設(shè)計踏步高為175mm，則踏步數(shù)為2750/175=15.7，取踏步數(shù)為16，則踏步高為2750/16=171.87mm，取172m。踏步深取260mm，則梯段長度為（16-1）×260=3900mm。設(shè)計平臺深度2m，則樓梯總水平長度為2×3900+2000=9800mm。上行和下行之間設(shè)護欄隔開，寬120mm。

北面樓梯也為直跑雙跑式樓梯，一層距地面的垂直高度為

2.5+0.3+1.3=4.1m。設(shè)計踏步高為160mm，則踏步數(shù)為4100/（2×160）=12.8。取踏步數(shù)為12，則踏步高應(yīng)為2050/12=170.8mm取踏步高171mm。踏步深取為

260mm，則梯段長度為（12-1）×260=2860mm，中間平臺長度取2000mm。水平總長度應(yīng)為2×2860+2000=7720mm。取梯段寬為1800mm。

5. 汽車庫周邊設(shè)計

引道

出口處外邊緣距離支干道20m，設(shè)計出口引道為內(nèi)徑10m，寬8m的半圓環(huán)引道。

入口處中線距離支干道112m，候車道外緣距離障礙物20m，障礙物與候車道夾角113°，擬采用內(nèi)徑43m，寬8m弧形道與道路相接，經(jīng)由長75.7m，寬8m與障礙物外緣平行的直車道后通過內(nèi)徑22.1m，寬8m的弧形道接入候車道。

所有直線引道設(shè)1%橫向坡度便于排水，環(huán)形車道設(shè)置外徑超高3%。 引道在兩側(cè)設(shè)置邊道牙，道中用分割線分開，不設(shè)置中道牙。

2）綠化

依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》3.2.1.5 條：“庫址綠化率不應(yīng)低于30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應(yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施?！?/p>

在車庫上方建一個小型花園，以草坪、卵石小路、灌木叢為主，既美化環(huán)境，又起到降低噪音的作用。