開車很方便，但是大部分車用了一些年就會(huì)覺得動(dòng)力和燃油不足。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，開車感覺很不舒服。車輛動(dòng)力不足的原因是什么？

一、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，很可能是火花塞出了問題，可能是質(zhì)量問題，也可能是因?yàn)楦街诨鸹ㄈ系姆e碳導(dǎo)致缺火?；鸹ㄈ收虾螅M(jìn)入氣缸的可燃混合氣不會(huì)完全燃燒，嚴(yán)重時(shí)可能不會(huì)直接燃燒。

如果是因?yàn)榛鸹ㄈ霈F(xiàn)了故障，應(yīng)該如何判斷？當(dāng)車輛處于冷卻狀態(tài)時(shí)，拆卸火花塞，然后將其與高壓線連接。將火花塞的側(cè)電極放在氣缸的金屬部分4-6mm，進(jìn)行火花塞閃絡(luò)試驗(yàn)。從火花的顏色來看，如果顏色是藍(lán)色或白色，說明火花塞完好，但當(dāng)是紅色時(shí)，說明有輕微故障，而當(dāng)沒有火花時(shí)，說明火花塞直接損壞，應(yīng)該更換新的。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致動(dòng)力下降。

汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生積碳，這也是會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的一個(gè)點(diǎn)。積碳可分為兩部分，一部分是氣缸和火花塞內(nèi)的積碳，另一部分是節(jié)氣門和進(jìn)氣口內(nèi)的積碳。如果氣缸積碳過多，燃燒室中的混合氣燃燒不充分，那么就會(huì)產(chǎn)生更多的積碳，導(dǎo)致燃燒室容積變小。

那么節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和進(jìn)氣速度下降，節(jié)氣門積碳嚴(yán)重還可能導(dǎo)致節(jié)氣門軸卡滯，節(jié)氣門無(wú)法正常翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。清理這些地方的積碳時(shí)，最好直接去4S店或者修理廠清洗。畢竟這種事情本身很難操作，過程也比較復(fù)雜。

三.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣不良

空當(dāng)空氣濾芯和三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞時(shí)，也會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。進(jìn)氣啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法吸收足夠的空空氣混合混合氣，會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。如果排氣不順暢，應(yīng)該排出的廢氣將流回燃燒室，影響空氣混合物的燃燒。

四.劣質(zhì)油品導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。

以上都是關(guān)于車輛本身的硬件，平時(shí)添加的燃油也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。一些機(jī)油質(zhì)量差的燃油雜質(zhì)多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中有害氣體的量，同時(shí)增加積碳。有害氣體過多會(huì)導(dǎo)致前氧傳感器壓力過大，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有很多，這些原因是常見的類別。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)，首先找出原因，然后進(jìn)一步處理。平時(shí)用車的時(shí)候，也要養(yǎng)成一些好習(xí)慣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳的工作狀態(tài)。