一般是汽車底盤減震器和擺臂的工作狀況出現(xiàn)問題，或者車輪軸承松動造成的。過減速帶前先松開剎車，以免剎車產(chǎn)生的自重對車輛前懸架系統(tǒng)造成二次增壓損壞。建議您聯(lián)系當?shù)氐?S商店進行檢查和維護。

減速帶

也叫減速機，是安裝在高速公路上用來減緩過往車輛速度的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀；材料主要是橡膠和金屬；一般用黃色和黑色來吸引視覺注意力，路面微微拱起達到車輛減速的目的。一般設置在路口、工礦企業(yè)、學校、居民小區(qū)等車輛需要減速且容易引發(fā)交通事故的路段。它是一種新的交通專用安全設置，用于降低機動車和非機動車的行駛速度。

會影響汽車的舒適性

垂直通過意味著在筆直的減速帶上行駛，雖然汽車的顛簸和彈跳很明顯，但左右車輪同時收縮，來自地面的力由兩個車輪的彈簧和減震器分擔，使力均勻，即使坐在車里的人感到強烈的振動，也有效地減少了對汽車本身的損壞。前輪在減速帶上嘎吱作響？汽車前輪越過減速帶的異響可能是平衡桿吊桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機橫拉桿球頭間隙過大或緩沖部件損壞，會影響汽車的舒適性，如果有問題，一定要及時修復。

檢查橫向穩(wěn)定桿

如果汽車前爪固定點間隙過大，需要先檢查橫向穩(wěn)定桿的支點膠套和球頭，檢查懸掛球頭是否有問題。如果零件之間的間隙過大，會在一定程度上影響軸承的轉(zhuǎn)動。減速器的異響也可能是由于轉(zhuǎn)向器的橫拉桿頭間隙過大引起的。在這種情況下，沒有辦法手動維修，需要去專業(yè)維修店或者4s店維修。轉(zhuǎn)向器拉桿頭間隙過大，不僅在通過減速器時會發(fā)出異響，還會加劇半軸之間的磨損，影響行車安全。過減速區(qū)的異響也可能是減振器故障引起的，可能是減振器阻尼油不足引起的。這種情況下，建議直接更換減震器。需要注意的是，平時在使用汽車的過程中，要避免激烈駕駛，必須采用減速慢行的方法，并在減速帶前減速。