汽車的里程是不會少的。除非使用專業(yè)的設(shè)備調(diào)表。如果是你正常使用的車輛版，那是因為權(quán)你的儀表上的里程表有三塊表。一個是總里程數(shù)，這個數(shù)字是存儲在芯片里的，所以只要不拆下芯片都不能調(diào)整。

但還有兩塊是計數(shù)表，是可以手動歸零的，或都稱之為A表和B表，你可以多按幾個儀表調(diào)節(jié)按鈕，那個數(shù)字就會變的，你如果常按儀表調(diào)節(jié)鈕，兩個計數(shù)表就可以歸零了。所以你可以再按幾次，會把你車輛總里程數(shù)按出來的。

相關(guān)說明

里程表現(xiàn)在汽車上可就不一樣了，它克服了“記里鼓車”的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，于是，車輛是否需要大修，發(fā)動機比例關(guān)系是否應(yīng)該報廢，全都有記錄可依。

其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恒定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)多少圈，這個數(shù)也是恒定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)積累下來，然后除以每一里路對應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并且開始使用了。