汽埃安中最多只能算是一個中端檔次的品牌。

主要還是因為埃安的網(wǎng)約車標簽過于嚴重，現(xiàn)在只要一提到廣汽埃安，大部分人都會第一時間聯(lián)想到埃安是網(wǎng)約車的主力車型。同時，埃安在早期主打的也是中低端入門車型，而品牌成立至今一直都非常暢銷的，也正好是埃安Y和埃安S這兩款入門車型。

至于后續(xù)推出的埃安V和埃安LX兩款高端車型，目前的市場反響還是比較平淡的，主要也是受限于廣汽埃安的品牌影響力不足。另外，廣汽埃安旗下不同車型的檔次也各不相同。

目前在售的4款車型中，埃安Y屬于中低端檔次的緊湊型SUV，埃安S屬于中低端檔次的緊湊型轎車，埃安V屬于中高端檔次的緊湊型SUV，埃安LX則是屬于高端的中型SUV。

廣汽埃安真實評價？

1、市區(qū)續(xù)航扎實。

許多車主都稱贊廣汽埃安的市區(qū)續(xù)航非常扎實，一臺表顯續(xù)航為460公里的埃安S，純市區(qū)續(xù)航最多能跑415公里，另一款熱銷車型埃安Y，市區(qū)續(xù)航達標率也同樣能夠達到90%。

2、保值率高。

可能在大多數(shù)人眼中，像廣汽埃安這種自主新能源品牌的保值率肯定會比較低，然而事實上，埃安的保值率并不低，像埃安Y這種熱銷車型，一年車齡的保值率就高達87.22%，在珠三角地區(qū)的二手車市場上更是“香餑餑”般的存在。

3、智能化方面有待提高。

如今新能源汽車市場競爭越來越“卷”，智能化作為如今新能源汽車的標配，自然也是車輛的一大賣點，但是與其他新能源車企相比，廣汽埃安在智能化方面的表現(xiàn)并不夠理想，至少目前智能化還無法成為埃安的主要賣點。

4、服務(wù)質(zhì)量有待改善。

從廣汽埃安的車友圈中可知，不少車主在4s店進行售后維保時，工作人員的態(tài)度都比較冷漠，業(yè)務(wù)能力也并不算非常熟練，同時還有少數(shù)車主遇到了銷售人員訂錯車，反倒要求車主補差價的情況。