首先我們要了解剎車的安全有效制動距離，剎車距離即制動距離，是評價汽車安全性能的重要參數(shù)，剎車距離越短越安全，例如，速度90km/h的貨物列車緊急制動距離限值為800米； 速度100km/h的貨物列車緊急制動距離限值為900米到1000米；那么，時速100km/h的小型汽車緊急剎車時的制動距離是38到45米，如果你跟車太近保持車距太短又速度過快，那么就有第一腳下去很軟，踩到底也沒感覺，踩第二腳的時候才有剎車的感覺的情況發(fā)生認為這種感覺一般發(fā)生在緊急剎車時才會有，如果能保持有效制動車距控制車速還是可以避免的。

第一腳下去很軟，踩到底也沒感覺，這樣的剎車情況你遇到過嗎？

如何正確的剎車，，低速剎車，速度不高于30km/h，在這樣的情況下踩下離合踏板，緩慢踩下制動踏板就可以至車輛停穩(wěn)了。中速剎車，速度不高于80km/h的情況下，間歇性踩制動踏板在車速降低至30碼后踏下離合踏板，再緩慢踏下制動踏板直至車輛停穩(wěn)。那么高速剎車，在速度高于80km/h時就要輕點踏制動踏板，然后再緩慢踏下制動踏板，降低車速，在車速降低至30碼后踏下離合踏板，在完全踏下制動踏板至車輛停穩(wěn)這樣才更安全了。

第一腳下去很軟，踩到底也沒感覺，這樣的剎車情況你遇到過嗎？

不過認為踩下剎車沒感覺的情況一般不是剎車失靈，而是操作不對。如果當新手碰到突發(fā)情況時，個人覺得還是使用先急剎后穩(wěn)剎車的方法還是比較可靠，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，即在第一腳剎車后，汽車剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定；雖然有傷車的可能但還是更安全一些。如果在雨天或者泥濘路面，可以使用點剎的方法，輕輕地一點一點來剎車，這種剎車方法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控也更可靠一些。