在看到這個推文的時候，感覺還是非常傷感的，畢竟一汽馬自達(dá)進(jìn)入國內(nèi)的市場已經(jīng)足足有16年，在這16年的時間里面，他陪伴了無數(shù)的車主，但是因為市場的原因再加上自己的改革失敗，才導(dǎo)致公司沒有辦法進(jìn)行下去，現(xiàn)在長安馬自達(dá)已經(jīng)全資收購了一汽馬自達(dá)。今天我們就來探討一下，一汽馬自達(dá)退出中國歷史舞臺。

第一，為什么會形成現(xiàn)在這樣的情況。

之所以會這樣，主要還是在于在12年的時候，一汽馬自達(dá)本來要打造一款適用于現(xiàn)在市場的SUV汽車，但是投入了大量的研發(fā)資金，卻并沒有獲得很好的效果。甚至導(dǎo)致馬自達(dá)的口碑直線下滑，在這之后它的銷量就一直沒有辦法上來，從而避開了國內(nèi)私家汽車的增長期。一個品牌一旦失去市場的話，也就意味著離倒閉不遠(yuǎn)了，所以一汽馬自達(dá)現(xiàn)在這個局面主要還是因為當(dāng)初的策略失誤。

第二，長安馬自達(dá)收購一汽馬自達(dá)之后會如何調(diào)整？

這一次長安馬自達(dá)能夠全資收購一汽馬自達(dá)，在我看來是一件非常好的事情，因為在此前一汽馬自達(dá)之所以會形成如此局面，主要就是因為當(dāng)時他們公司內(nèi)部是有三方勢力在進(jìn)行斗爭，所以導(dǎo)致公司經(jīng)營不下去，而現(xiàn)在全部被長安馬自達(dá)收購之后，在經(jīng)營策略方面最起碼可以做到統(tǒng)一。

第三如何評價這一次的南北合并

在我看來，這一次一汽馬自達(dá)的所有業(yè)務(wù)被長安馬自達(dá)接管之后，可能會在下一步繼續(xù)推廣馬自達(dá)這個品牌，畢竟以目前的市場占有率來看的話，馬自達(dá)這個汽車品牌還是非常有競爭力的，而且它還擁有自己的生產(chǎn)線。只要能夠生產(chǎn)出適合目前消費者需求的汽車，那么在未來還是值得期待的。