第六代的Mustang造型上與前幾代相比少了幾分兇猛的感覺，但傳承的設(shè)計(jì)精髓未改變，即便只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛過，你依然能辨認(rèn)出這就是Mustang，而且變得更加時(shí)代化。經(jīng)典的車頭設(shè)計(jì)、更長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及高辨識(shí)度的尾燈設(shè)計(jì)都得到了繼承。整車設(shè)計(jì)中，車尾的設(shè)計(jì)看起來會(huì)更容易讓人心醉，三豎道尾燈配上比車身顏色更加鮮亮的擴(kuò)散器，在黑色烤漆飾板的襯托下，足以讓路人目送你很長時(shí)間。

內(nèi)飾雖然進(jìn)行了翻天覆地的改變，但不變的是依舊采用F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格。內(nèi)飾從原有的粗礦線條開始變得圓潤，但這種整體風(fēng)格在今天也能讓不少年輕人瘋狂地追捧，大男孩對于機(jī)械的熱愛永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，同時(shí)在造型和線條上又增加了不少時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)代元素。

對于這一代的Mustang來說，最具爭議的并不是它的外形設(shè)計(jì)或內(nèi)飾改變，也是底盤結(jié)構(gòu)的變化，而是那臺(tái)2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款全新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，在Mustang上面最先采用，值得一提就是這也是福特首款采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率也是目前福特家族中最高的。在渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴等技術(shù)的幫助下，全新福特Mustang在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也保證了一定的動(dòng)力性能。

目前國內(nèi)正式引進(jìn)的三款全新Mustang均采用6速自動(dòng)變速箱，至于手動(dòng)擋車型就暫時(shí)與大家無緣，但6速SelectShift變速箱在福特的車型當(dāng)中應(yīng)用非常廣泛。另外該變速箱帶有四種不同的駕駛模式，包括日常、濕地/雪地、運(yùn)動(dòng)以及賽道四種模式可供選擇。每種駕駛模式都會(huì)相應(yīng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)以及變速器換擋邏輯，從而實(shí)現(xiàn)不同的駕駛風(fēng)格。