現(xiàn)在暫時(shí)好像沒(méi)有共享電動(dòng)車，但是有共享的自行車。

大連沒(méi)有共享電動(dòng)車，這個(gè)是歷史規(guī)劃、自然地理多方面因素決定的。

地形因素。大連是個(gè)丘陵城市，這大家都清楚。哪怕是市內(nèi)，也有很多小山零散分布。所以大連的地形起伏要比一般平原城市大很多，這就是老大連人說(shuō)的“坡多”。

這種地理?xiàng)l件騎車，騎過(guò)大坡的同志們都知道，是什么感覺(jué)。更不用說(shuō)很多小區(qū)直接靠著山或者建在山上，住過(guò)的人都知道，根本沒(méi)法騎。

大連有了自己的共享智能電動(dòng)汽車了，這不但是東北地區(qū)首個(gè)推出分時(shí)租賃共享汽車的城市，同時(shí)在全國(guó)也排在前列。

共享智能電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的形式，是把車輛接入互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的透明性、即時(shí)性和智能性應(yīng)運(yùn)而生并發(fā)揮服務(wù)社會(huì)功效的。分時(shí)租賃則只要通過(guò)手機(jī)APP自助下單，預(yù)定一輛智能電動(dòng)汽車，然后到停車場(chǎng)取車出發(fā)。