19款的乘龍H5是450升油箱。

乘龍H5定位于中長(zhǎng)途綠通運(yùn)輸，對(duì)全國(guó)各地包括云貴川地區(qū)的地形和路況都有著不錯(cuò)的適應(yīng)能力。綠通貨物是對(duì)車輛、駕駛員、路況等方面要求比較獨(dú)特的貨種：

從貨物角度來(lái)說，瓜果蔬菜等綠通貨物運(yùn)輸?shù)氖滓笫菚r(shí)效性強(qiáng)，一旦耽擱時(shí)間過長(zhǎng)就容易導(dǎo)致貨物變質(zhì)。其次綠通貨物附加值高、易損，運(yùn)輸過程中應(yīng)極力降低貨損，做好防水防潮和防磕碰等保護(hù)措施，蓋好篷布。

從駕駛員角度來(lái)說，頻繁趕時(shí)效對(duì)卡友身體的損耗特別大，跑中長(zhǎng)途的卡友更是如此。綠通車輛往往是兩個(gè)駕駛員一起跑，很多司機(jī)都采用夫妻車、父子車、兄弟車等運(yùn)營(yíng)模式。

從行駛路況角度來(lái)說，6米8綠通運(yùn)輸往往是在綠通貨物的集散地之間流動(dòng)，運(yùn)輸過程一般以高速為主。

從車輛角度來(lái)說，因?yàn)檫\(yùn)輸過程追求時(shí)效，車輛除了動(dòng)力性能要過關(guān)外，安全性能也必須讓人放心。為了減少貨損，車輛的底盤必須可靠穩(wěn)定。