玲瓏輪胎更好。

玲瓏集團作為世界輪胎20強，擁有全國三大輪胎生產(chǎn)產(chǎn)家和全國1000戶最大工業(yè)企業(yè)之一，以主導(dǎo)產(chǎn)品有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎等十大系列。

產(chǎn)品特點上耐載性相較于其它品牌擁有一定的優(yōu)勢，但耐磨、靜音方面綜合性能上于其它品牌相比較還是有差距。

價格上便宜引不少車主對輪胎質(zhì)量的質(zhì)疑，但其實玲瓏輪胎在歐美市場還是挺熱銷的，要知道歐洲對輪胎的技術(shù)要求極高，以此證明玲瓏輪胎的產(chǎn)品技術(shù)還是可靠的，目前市場上普遍使用的還是廂式小貨車較多。打鐵還需自身硬！高質(zhì)量發(fā)展中的玲瓏輪胎還需要不斷提升自身實力。

對于后者作為一款老國產(chǎn)朝陽輪胎較為人知的是它自創(chuàng)“三位一體科技”的工藝技術(shù)，其質(zhì)量、耐磨、穩(wěn)定性等匯于一身的高性價比輪胎。

輪胎的發(fā)展史：

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業(yè)時代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動力性，科學(xué)家不斷的進行研究與創(chuàng)新，不斷推動輪胎行業(yè)的進步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對美國橡膠工業(yè)做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動，也使得車體的機械性能得到了很好的保護，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車進行應(yīng)用。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。