1、用檢測儀測試電池的放電情況。電動車鉛酸電池，最重要兩個技術(shù)指標就是蓄電量和內(nèi)阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測試，根據(jù)放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大于120分鐘，才可以出廠。內(nèi)阻要通過內(nèi)阻儀來測試，電壓在13.2v時，內(nèi)阻在10毫歐左右的，是好的電池。

2、加速測試，觀察指針下落情況。最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然后加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小于半格，那么就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那么很可能就是翻新電池。而當指針下降超過三格，那么這個電池是接近報廢的劣質(zhì)電池。

3、極板硫酸鹽化也叫電池硫化是鉛酸蓄電池最常見的故障，許多蓄電池失效也

是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時電壓很快上升，過早

析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。

4、電池充不進電。首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢

查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。

查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴重。