寶馬x1進(jìn)口和國產(chǎn)有什么區(qū)別：

外觀

外觀方面，國產(chǎn)之后的華晨寶馬X1與進(jìn)口之間幾乎沒有發(fā)生太多變化。帶有濃重家族標(biāo)識(shí)的雙腎式進(jìn)氣格柵，寶馬標(biāo)志性的天使眼大燈依舊格外引人注目以及銳利的燈眉，都被完整保留下來。僅是在車尾增添“華晨寶馬”字樣的標(biāo)識(shí)，以表明其不同身份。而車身銀色前后護(hù)板以及黑色的包邊與行李架設(shè)計(jì)均使它具有十足的跨界味道。

內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口并無差異，中控部分稍向駕駛員側(cè)傾斜，iDrive依舊清晰可見，后排靠背角度可進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié)，最大達(dá)到31°當(dāng)靠背處于垂直位置時(shí)，行李箱容量可從420升提升至490升。后座靠背還可按40/20/40的比例進(jìn)行調(diào)整，并提供了多種其它選項(xiàng)和可變裝載配。

動(dòng)力配置

與現(xiàn)款進(jìn)口寶馬X1車型相比較，國產(chǎn)寶馬X1 sDrive18i車型在動(dòng)力配置方面沒有本質(zhì)區(qū)別。但搭載低功率版2.0T引擎的國產(chǎn)寶馬X1 sDrive20i后驅(qū)版和X1 xDrive20i四驅(qū)版車型，替代了配備3.0自然進(jìn)氣引擎的進(jìn)口寶馬X1 xDrive25i四驅(qū)版車型。

除此之外，配備3.0自然進(jìn)氣引擎的國產(chǎn)X1 xDrive28i四驅(qū)車型，也被搭載高功率版2.0T引擎的國產(chǎn)寶馬X1 xDrive28i四驅(qū)版車型所替代。

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