在駕駛艙和引擎艙中間，可以在駕駛艙取下來檢測，電腦版是診斷車上電路的問題的。

金旅考斯特·商旅領(lǐng)航版的推出，既是其研發(fā)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性成果，也是其專注考斯特產(chǎn)品20年來的一次厚積薄發(fā)。凌厲的加速性能，安靜的車內(nèi)環(huán)境，動靜之中皆顯從容的試駕表現(xiàn)，讓人不得不對全面升級后的領(lǐng)航版考斯特刮目相看。

考斯特是金旅起家和賴以成名的一款中巴，從1997年上市至今的20年中，它以穩(wěn)定的市場表現(xiàn)和良好的用戶口碑為金旅贏得了行業(yè)地位。但從外界環(huán)境變化及自身發(fā)展需要出發(fā)，金旅需要對考斯特進(jìn)行一次徹底的升級。

動力無疑是金旅考斯特升級面臨的最大瓶頸，柴油版考斯特雖然在旅游和客運(yùn)市場混得風(fēng)生水起，但沒有合適的大排量汽油機(jī)，就無法躋身高端公商務(wù)接待市場，意味著考斯特不能實(shí)現(xiàn)真正的品牌蛻變。早在2013年，金旅開始醞釀開發(fā)汽油版考斯特，在尋找發(fā)動機(jī)成的過程中，一家美國動力解決方案提供商進(jìn)入金旅的視野，這家名為PSI的美國公司具備美國通用授權(quán)的動力總成二次開發(fā)能力，他們看到了中國客車市場的潛力并與國內(nèi)客車企業(yè)有過一些合作，目標(biāo)的一致性使得金旅與美國PSI公司于2015年開啟了合作之旅。看上去金旅與PSI的劇情發(fā)展與國內(nèi)一些企業(yè)有些雷同，但合作內(nèi)容卻有著本質(zhì)區(qū)別，因?yàn)榇舜坞p方的合作并非簡單的總成供需，而是提升至技術(shù)戰(zhàn)略合作層面，金旅把樣車發(fā)到美國，PSI公司根據(jù)金旅需要為其量身定制動力總成匹配。