在坪山那邊，是生產(chǎn)制造比亞迪汽車(chē)的，總部在公司總部位于廣東省深圳市龍崗坪山新區(qū)比亞迪路。

公司迅速以這三個(gè)業(yè)務(wù)：燃油汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)為主要發(fā)展方向。成立之初比亞迪為了把精力放在基礎(chǔ)建設(shè)和新車(chē)研發(fā)上，只推出福萊爾一款車(chē)型。當(dāng)時(shí)比亞迪以“經(jīng)濟(jì)型精品家轎”的概念將其推出，主攻5萬(wàn)元以下的低端市場(chǎng)。

比亞迪步入低谷：

基于2009年銷(xiāo)量的翻倍，進(jìn)入2010年自信的比亞迪開(kāi)始了戰(zhàn)略性擴(kuò)張，然而令人想不到的是，銷(xiāo)量?jī)H從2009年的44.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到了51.7萬(wàn)輛，離最初制定的100萬(wàn)輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

這一年比亞迪的發(fā)展進(jìn)入了低谷。為了達(dá)到銷(xiāo)售目標(biāo)，比亞迪更利用“銷(xiāo)售返點(diǎn)政策”，比亞迪給各地經(jīng)銷(xiāo)商都制定了很高的銷(xiāo)售指標(biāo)，極高的返點(diǎn)。