第一層：國家補貼政策：

為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2013年9月，國家相關部門出臺了《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對消費者購買新能源汽車繼續(xù)給予補貼。

首先，補助范圍是納入中央財政補貼范圍的新能源汽車，車輛是符合要求(要求是什么?第三頁詳解)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其次，國家明確了給予的新能源補貼不是給車企、經(jīng)銷商的，而是直接補貼給消費者。在購買新能源車時，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。最后需要注意的是，補助標準是逐年遞減的。這主要是考慮到了規(guī)模效應、技術進步等因素。按照2014年2月國家發(fā)布的通知，2014年在2013年補貼標準基礎上下降5%，2015年在2013年補貼標準基礎上下降10%。

第二層：地方政府補貼：

國家牽頭推廣新能源車，地方政府自然需要落地執(zhí)行。更何況在2013年9月發(fā)布的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已經(jīng)明確點出了希望能立即“響應號召”的示范地區(qū)，即京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務較重的區(qū)域。