綜述：當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時，一定要到經(jīng)銷商指定的修理廠進(jìn)行修理,并認(rèn)真做好修理記錄。如果車輛日后屢修不好時，消費(fèi)者可據(jù)此向經(jīng)銷商或廠方索賠。

如果消費(fèi)者擅自修理，那么對車輛所存在的問題無法確認(rèn)責(zé)任方，商家會以此為由，認(rèn)為是消費(fèi)者自己修理壞的，從而拒絕消費(fèi)者的賠償要求。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。