非獨(dú)立懸架可以改成獨(dú)立懸架嗎？

要看這款車的平臺(tái)是否支持獨(dú)立懸掛。不支持，就改不了。比如早期的朗逸就誕生在大眾的PQ34平臺(tái)上，不支持獨(dú)立懸掛，所以無法更改。

即使造車平臺(tái)支持，也只是理論上可以把獨(dú)立懸架改成獨(dú)立懸架?，F(xiàn)實(shí)中，幾乎不可能。

因?yàn)閾Q懸掛不是簡(jiǎn)單的改變懸掛的位置，還關(guān)系到整個(gè)底盤的重新調(diào)整。簡(jiǎn)單理解就是：牽一發(fā)而動(dòng)全身。

比如一輛車本來是扭力梁式非獨(dú)立懸架，想改成五連桿式獨(dú)立懸架。開始找這五個(gè)連桿，然后考慮怎么設(shè)計(jì)才能裝在這輛車上。如果原車有多環(huán)節(jié)預(yù)留位置，也是可以的。如果沒有，你需要自己找一個(gè)固定的位置。你可能還得在底盤上打孔。

更換懸架后，軸承也需要更換，因?yàn)樵瓉淼慕Y(jié)構(gòu)已經(jīng)不能用了。如果調(diào)整不好，很容易導(dǎo)致安全問題。

如果基礎(chǔ)都做得很好，沒有幾萬塊錢是不可能找到很專業(yè)的人來修改的。有了這些錢，基本可以買新車了。

當(dāng)然，從非獨(dú)立懸掛到獨(dú)立懸掛的變化只是在理論層面。

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