滴滴司機(jī)接單確實(shí)有技巧，我也是滴滴司機(jī)，就簡(jiǎn)單的分享一點(diǎn)點(diǎn)技巧。我就以跑滴滴的經(jīng)驗(yàn)來(lái)回答一下怎么才能多接單。

一，服務(wù)分很重要，服務(wù)分高了確實(shí)有好處，能大大的提高接單量。現(xiàn)在乘客下車(chē)以后，系統(tǒng)默認(rèn)好評(píng)的，如果乘客能附帶八個(gè)字以上的評(píng)價(jià)，那服務(wù)分就漲的更快了。

二，前往訂單密集區(qū)域，你不能老站在那種鳥(niǎo)不拉屎的地方，要往人流量多的地方走走，這樣就能更多機(jī)會(huì)接到單子。打開(kāi)熱力圖，熱力圖越紅說(shuō)明單子越多。

三，車(chē)頭朝向也有用，車(chē)頭要朝著訂單多的方向，比如朝著 汽車(chē) 站方向，火車(chē)站方向，大型商場(chǎng)之類(lèi)。這樣滴滴會(huì)認(rèn)為你是最方便接乘客的，不用調(diào)頭，不用繞路，可以提高接單率。

四，看清楚你所在的馬路，地圖上仔細(xì)看一下，你所在的路段是不是允許調(diào)頭？地圖不允許調(diào)頭，就算你可以隨便調(diào)頭，系統(tǒng)也不會(huì)派單。這就是有時(shí)候乘客就在你對(duì)面路邊，而你接不到單的原因。

希望回答對(duì)你有點(diǎn)幫助，謝謝。

沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)之談，沒(méi)事找客服小滴聊聊天就會(huì)給你派單，沒(méi)單就找客服，沒(méi)單就找客服，可以試一下，

多接單并不一定收入高服務(wù)分高，我們的目標(biāo)是接到更多優(yōu)質(zhì)的好單子，這樣才能提高我們的收入。

開(kāi)滴滴和任何職業(yè)一樣，都是有經(jīng)驗(yàn)技巧可以積累的，大家互相經(jīng)常交流，也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)出來(lái)。

最最基礎(chǔ)的，當(dāng)然是提高服務(wù)分，這是一個(gè)良性循環(huán)。

在相同區(qū)域相同距離情況下，服務(wù)分高的會(huì)優(yōu)先得到派單 ，這個(gè)不用我多說(shuō)，相信大家都知道了，而且服務(wù)分越高，匹配的乘客的分?jǐn)?shù)也會(huì)高一些，遇到奇葩的概率就會(huì)大大降低，這個(gè)行業(yè)也是一個(gè)比拼心態(tài)的行業(yè)。

不斷積累熟悉的熱門(mén)區(qū)域，熟悉平臺(tái)的規(guī)則、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

剛跑滴滴的時(shí)候，哪里都不熟悉，跑得越多當(dāng)然越上道。既然都干了這一行了，還是要 爭(zhēng)取做個(gè)活地圖，花時(shí)間問(wèn)問(wèn)身邊的朋友，查查地圖，特別是熟悉商場(chǎng)、 美食 街、辦公集中區(qū)域 ，對(duì)地域的熟悉能夠方便你區(qū)分哪里是熱門(mén)區(qū)域、哪個(gè)時(shí)間段哪里單子多，這個(gè)沒(méi)有技巧可言，真的全靠積累，總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)，提前去你熟悉的區(qū)域等待，也會(huì)接到好單子。

換換接單模式，結(jié)合使用，有時(shí)候也有特殊作用。

有時(shí)候雖然我們熟悉了熱門(mén)區(qū)域，但一個(gè)訂單很容易讓你開(kāi)到冷門(mén)區(qū)域，怎么辦呢？繼續(xù)等單子嗎？ 很多時(shí)候我會(huì)開(kāi)個(gè)順風(fēng)單，把自己帶回熟悉的單子多的區(qū)域。 舉個(gè)例子，我在北京，很喜歡在望京附近接單子，早上上班族多，短程單子多而且來(lái)的訂單多，相對(duì)來(lái)說(shuō)容易積攢到獎(jiǎng)勵(lì)；中午外出的比較多，望京soho白領(lǐng)很多 ，中午時(shí)候出去的一般都是大單子，去機(jī)場(chǎng)或者出去見(jiàn)客戶(hù)，距離都比較遠(yuǎn)，這時(shí)候堵車(chē)也不嚴(yán)重，所以我一旦沒(méi)有目標(biāo)的時(shí)候，或者訂單量少的時(shí)候，就干脆順風(fēng)把自己帶回望京。

有的人選擇夜晚開(kāi)滴滴，收入也不錯(cuò)。

這個(gè)比較適合身體條件好的朋友，我有的朋友喜歡夜晚出來(lái)跑滴滴， 夜晚不會(huì)堵車(chē)，紅綠燈也少。 晚上八九點(diǎn)出來(lái)，早高峰的時(shí)候回去，夜晚大單子多，加班回家的一般都是企業(yè)報(bào)銷(xiāo)，距離也很遠(yuǎn)；去機(jī)場(chǎng)的，回來(lái)還能接一單。但是夜晚開(kāi)車(chē)需要需要安全，脾氣得好，有時(shí)候接到喝酒出來(lái)的人，得提前做好心理準(zhǔn)備。

機(jī)智的接預(yù)約單

你可以接早上四五點(diǎn)鐘去機(jī)場(chǎng)的預(yù)約單，一般都是大單子，去了之后回程還能接個(gè)大單子。

還有一些江湖流傳的小秘訣

開(kāi)了這么久，我發(fā)現(xiàn)有個(gè)小秘訣，把車(chē)頭對(duì)著熱點(diǎn)區(qū)域，滴滴派過(guò)來(lái)的單子會(huì)比較多。這個(gè)是經(jīng)驗(yàn)之談了，有沒(méi)有根據(jù)我也無(wú)從考證，但確實(shí)身邊很多朋友都是這樣做的。你開(kāi)得久了， 多加入一些滴滴司機(jī)的群，大家在里面交流 ，也會(huì)分享很多熱門(mén)區(qū)域出來(lái)，有消息也隨時(shí)告知。

總之，接滴滴也是一個(gè)技術(shù)活，動(dòng)動(dòng)腦子能增加不少收入，還看到有的司機(jī)說(shuō)，開(kāi)滴滴如同下軍旗，不僅要想好這一步，還得想好下一步，確實(shí)是。

最后送你一個(gè)財(cái)神~討個(gè)吉利，祝我們收入高！

現(xiàn)在跑滴滴的都是活雷鋒。目前我現(xiàn)在滴滴上跑了兩百多單，有一些小技巧，提供一下，不帶有普遍性。

1如果你的手機(jī)是安卓，一定要root，然后下載一個(gè)軟件app，叫做天下游，如果可能的話(huà)開(kāi)通他的會(huì)員功能可以適時(shí)的模擬車(chē)子的位置。我現(xiàn)在用的比較多的就是他的掃街功能設(shè)定一個(gè)起點(diǎn)設(shè)定一個(gè)終點(diǎn)，在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間模擬運(yùn)行容易接到單。因?yàn)榈蔚蔚囊?guī)則是如果你停止不動(dòng)是不會(huì)給你派單的，你只有不停的移動(dòng)才有可能拍到訂單。

2選擇接單的時(shí)間很重要，根據(jù)他的獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)。白天不要湊熱鬧，因?yàn)椴恢滥阍谑裁吹胤?，所以。如果城市比較大的話(huà)，建議跑一跑夜班。晚上沒(méi)有多少人打車(chē)，是剛需，距離都比較遠(yuǎn)，又不堵。效果非常好，但是容易熬夜，不知道你能不能受得了。

3，每一個(gè)城市都有一個(gè)低低的QQ群或者微信群加入他們，和他們多聊一聊，他們有更多的經(jīng)驗(yàn)，即便是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話(huà)，多交一些朋友，畢竟同行有一些教訓(xùn)，還是可以提供給你的。

4，為了多拿獎(jiǎng)勵(lì)，選擇在一些地鐵或者公交站比較密集的地方選擇拼車(chē)。當(dāng)一個(gè)乘客上車(chē)以后，不要著急走，等著多等幾分鐘，能拼到單的機(jī)會(huì)會(huì)增加很多。

最后提醒一下，滴滴快車(chē)或者順風(fēng)車(chē)包括現(xiàn)在出現(xiàn)的滴滴小巴不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。除去人工保養(yǎng)保險(xiǎn)違章郵費(fèi)過(guò)路費(fèi)等等。所有的這一切你看還能剩多少錢(qián)，指望他生活是不太可能，更別說(shuō)賺錢(qián)了，但是偶爾跑一下兼職效果還可以，因?yàn)槟闾釂?wèn)的是滴滴快車(chē)，有機(jī)會(huì)的話(huà)給你介紹一些滴滴順風(fēng)車(chē)接單的技巧，這個(gè)和滴滴快車(chē)是完全不一樣的。

想跑好滴滴真不是一件簡(jiǎn)單的事情，因?yàn)閺氖碌蔚蔚墓ぷ鳎瑫r(shí)常接觸司機(jī)，特將一位滿(mǎn)服務(wù)分司機(jī)的高服務(wù)分的方法和跑車(chē)技巧分享出來(lái)。

一、 準(zhǔn)備篇

司機(jī)基本物料：

1、 藍(lán)牙耳機(jī)（其他耳機(jī)也可以，自己方便）

2、 輕音樂(lè)cd或u盤(pán)

3、 使用優(yōu)質(zhì)的手機(jī)架（美觀(guān)、安全駕駛）

4、 空氣清新劑或者香水

乘客基本物料：

1、 紙巾

2、 垃圾袋

3、 花露水（夏天）

4、 筆、紙

5、 創(chuàng)可貼

二、 實(shí)戰(zhàn)篇

1、 接到訂單第一時(shí)間看地圖判斷（客人位置、距離、交通狀況、到達(dá)大概時(shí)間）

2、 馬上給客人電話(huà)：

第一句話(huà)（表明身份）：您好！我是接到您訂單的司機(jī)師傅！

第二句話(huà)（到達(dá)時(shí)間）：我大概1分鐘到達(dá)您的預(yù)定地點(diǎn)！

補(bǔ)充說(shuō)明：告訴客人到達(dá)時(shí)間 要比實(shí)際到達(dá)時(shí)間提前，1分鐘內(nèi)到達(dá)的說(shuō)30秒；3分鐘之內(nèi)到達(dá)的說(shuō)1分鐘；5分鐘之內(nèi)到達(dá)的說(shuō)3分鐘；超出部分自己協(xié)商

3、 到達(dá)目的地300m以?xún)?nèi)（直線(xiàn)距離），點(diǎn)擊“確認(rèn)到達(dá)”沒(méi)有“警告提示”方可!

4、 到達(dá)目的地后，沒(méi)有找到客人，電話(huà)聯(lián)系,告訴自己所在位置（左邊、右邊有什么等，盡量選擇地標(biāo)類(lèi)，銀行、大的飯館，樓盤(pán)等）和客人確認(rèn)是否正確？

禁止催促客人。乘客電話(huà)不通，短信不能發(fā)送，確認(rèn)到達(dá)后根據(jù)自己情況，選擇等待時(shí)間。選擇“無(wú)法聯(lián)系乘客”選項(xiàng)，等待系統(tǒng)3分鐘左右客服關(guān)閉。選擇乘客遲到，系統(tǒng)提示：可以無(wú)責(zé)改派，直接取消！

5、 乘客到達(dá)上車(chē)：第一句話(huà)：您好！讓您久等了（如果客人先到達(dá)等待）

或者 不好意思！讓您走過(guò)來(lái)了！（和客人有一段距離）

第二句話(huà)：是去XX地方嗎？ 和乘客確認(rèn)避免接錯(cuò)！

第三句話(huà)：出發(fā)咯！到達(dá)XX地方距離多少公里，需要多長(zhǎng)時(shí)間 。讓乘客感受我們的專(zhuān)業(yè)！

6、 車(chē)上試探。說(shuō)些天氣，剛才一起遇到的事件，判斷客人是不是善談型開(kāi)朗型！

開(kāi)朗型，只要不出大問(wèn)題，五星是可以把握的，如果不是開(kāi)朗型，可以問(wèn)客人是否要聽(tīng)音樂(lè)？要聽(tīng)就放音樂(lè)，就不要過(guò)多說(shuō)話(huà)了，如果不要，就補(bǔ)一句：有什么需要盡管提哈，不要客氣！，然后就認(rèn)真開(kāi)車(chē)，就不要說(shuō)話(huà)了。

突發(fā)狀況，抓住時(shí)機(jī)。例如：有人突然變道，例如：有人遲到等

8、 索要五星（能把握的才索要），乘勝追擊+好評(píng)

一個(gè)字：好！兩個(gè)字：很好！三個(gè)字：非常好！或服務(wù)好！四個(gè)字：非常滿(mǎn)意！或者非常感謝！

9，下車(chē)體貼關(guān)懷：下車(chē)注意安全；注意腳下有水或者有坑！…..

其他補(bǔ)充

1，多接單子，多跑單，循環(huán)快，300單一個(gè)循環(huán)。

2，遇見(jiàn)主動(dòng)聊天的開(kāi)朗型客人，還有弱勢(shì)群體（打工的，工人啥的，），服務(wù)好點(diǎn)，多尊重他們，然后直接向他們要五星好評(píng)！（察言觀(guān)色，合適的就要，不合適就不要開(kāi)腔了）

3，和客人聊天，順著客人話(huà)題走，低調(diào)，多用禮貌用語(yǔ)，下車(chē)提醒注意安全或提醒不要遺忘物品。

4，不要帶負(fù)面情緒，不抱怨，不罵街（特別遇到胎神司機(jī)亂插道……）。

5，遇到挑刺客人，提前結(jié)束訂單，并且先行投訴報(bào)備。

6，高峰擁堵路段還有商業(yè)區(qū)，關(guān)掉系統(tǒng)，放空到好接客人的地段再打開(kāi)系統(tǒng)，避免客人取消。

7，不挑單，不拒絕單子。

8，永遠(yuǎn)不要和客人爭(zhēng)論，講道理??！

突發(fā)狀況

1、 客人更改目的地

2、 中途辦事接人

3、 到達(dá)目的地繼續(xù)用車(chē)

4、 ……

方法（判斷自己是否繼續(xù)服務(wù)）

1、 法：告訴乘客這是公司車(chē)輛，不能修改目的地，gps鎖定有可能會(huì)罰款！

2、 理：超過(guò)一定公里數(shù)，乘客會(huì)每公里多承擔(dān)0.56元，多付費(fèi)。重新叫車(chē)會(huì)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！

3、 情：我在這里等他叫車(chē)，如果叫不到，免費(fèi)送達(dá)。（自己判斷實(shí)際情況，）

正確判斷五星乘客

1、 能把握的客人

2、 不會(huì)用軟件的乘客

3、 請(qǐng)求幫助索要

4、 第一單、最后一單索要；第5單、第10單、15單…….索要

（您是我接的第一單乘客，可以幫個(gè)忙給我打個(gè)五星好嘛？）

您是我接的今天最后一單乘客了，可以幫個(gè)忙給我打個(gè)五星好嘛？

……………..

滴滴如何聽(tīng)更多單:根據(jù)我跑滴滴的經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)單功能是非常重要的功能，比分?jǐn)?shù)都厲害

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的看法，聽(tīng)單會(huì)有這樣的格式

1:當(dāng)前兩公里發(fā)單數(shù)

2:當(dāng)前2公里車(chē)輛數(shù)

車(chē)輛數(shù)/發(fā)單數(shù)=？

如果大于1.6直接找熱點(diǎn)區(qū)域，繼續(xù)聽(tīng)單測(cè)試

小于1.6原地等單，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)等不了幾分鐘就會(huì)有單，當(dāng)然分?jǐn)?shù)不能太低！希望幫到大家

就目前而言，滴滴司機(jī)想要多接單，有以下一些辦法。 1，提升服務(wù)分?，F(xiàn)在滴滴平臺(tái)采用服務(wù)分派單模式。80分以上享受優(yōu)先派單權(quán)，低于60分就是不及格，一個(gè)周期內(nèi)依然不及格，可能面對(duì)的就是取消派單權(quán)，甚至解除加盟關(guān)系，或者永久性封號(hào)。而80分以上的，甚至更高的，單子多，收入也高。有一個(gè)師傅，可以說(shuō)在滴滴剛進(jìn)入這個(gè)城市的時(shí)候，為滴滴平臺(tái)立下了汗馬功勞，那時(shí)候剛剛推出滴滴打車(chē)，很多人都不知道這個(gè)打車(chē)軟件，而這個(gè)師傅不辭辛勞宣傳滴滴政策，還幾公里外去接乘客，同樣他的單子數(shù)量還有好評(píng)都是第一名。但是后來(lái)，實(shí)行了指派模式，以及對(duì)滴滴平臺(tái)的一些政策不滿(mǎn)，結(jié)果被滴滴平臺(tái)無(wú)故封了號(hào)，平臺(tái)客服給出的理由是微信群里說(shuō)滴滴的壞話(huà)。很多師傅都覺(jué)得這個(gè)理由太牽強(qiáng)了！但是，又有什么辦法呢？滴滴平臺(tái)占據(jù)全國(guó)90％以上的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，滴滴平臺(tái)不缺一輛車(chē)，對(duì)吧？ 2，提升星級(jí)。要提升星級(jí)，就不要拒單，就算是幾公里外派給你，你都要去接，如果拒單，每天超過(guò)8單（每個(gè)城市規(guī)定不一樣，有的是三單），超過(guò)了封號(hào)，降星級(jí)。有的師傅辛辛苦苦積累到5星，突然有一單乘客不滿(mǎn)意，打了1星，那好，立馬降星。最有意思的是，平臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)去核實(shí)司機(jī)端為什么乘客不滿(mǎn)意服務(wù)，而只是發(fā)一條短信通知，直接告訴你服務(wù)不好，降星級(jí)。 3，乘客就是上帝，永遠(yuǎn)都是對(duì)的！平臺(tái)不會(huì)管你那么多，只要乘客投訴，只有一個(gè)結(jié)果，司機(jī)的錯(cuò)！所以，平臺(tái)只看結(jié)果，不核實(shí)實(shí)際情況。有些訂單，幾公里外，司機(jī)老老實(shí)實(shí)的去接單，走到半路，或者剛到乘客乘車(chē)地點(diǎn)，結(jié)果乘客閑太慢了，坐車(chē)走了，走了還不忘給司機(jī)一個(gè)差評(píng)。好了，差評(píng)來(lái)了，星級(jí)降了，服務(wù)分也降了！平臺(tái)減少對(duì)司機(jī)的派單率。所以說(shuō)，你敢對(duì)乘客說(shuō)不，平臺(tái)也會(huì)對(duì)你說(shuō)不！你又能怎么樣？人家平臺(tái)全國(guó)市場(chǎng)占有率90％以上，少你一個(gè)師傅，沒(méi)關(guān)系！ 目前為止，這個(gè)滴滴平臺(tái)就是這個(gè)樣子，你服務(wù)分低，不給你派單，星級(jí)低了減少派單，惹怒了乘客，直接不派單！你一個(gè)普普通通的老老實(shí)實(shí)的司機(jī)，你不服就不跑，平臺(tái)車(chē)子多的是，跑的人多的是！所以說(shuō)，滴滴現(xiàn)在接單沒(méi)有什么技巧，只要你聽(tīng)話(huà)，老老實(shí)實(shí)的接單，你的收入就高。 不過(guò)，滴滴平臺(tái)目前也遇到了一些麻煩，比如司機(jī)大量流失，乘客大量出走，新加入司機(jī)條件不夠，口碑是一天不如一天。這兩天因?yàn)樾录尤胨緳C(jī)條件不符合，被運(yùn)管逮個(gè)正著，上海滴滴也是嚇得馬上關(guān)閉注冊(cè)渠道。有的滴滴師傅直呼滴滴這是報(bào)應(yīng)！也有的滴滴師傅直呼這就是滴滴不尊重人的最終結(jié)果！如果滴滴依然這樣我行我素，最后有可能沒(méi)有司機(jī)愿意跑滴滴車(chē)了！ 以上純屬個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，僅供參考。

只要你是雙證合規(guī)司機(jī)，每天堅(jiān)持出車(chē)而且每天在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)保持著十個(gè)小時(shí)以上，口碑值，星級(jí)都保持在較高狀態(tài)，沒(méi)有差評(píng)，沒(méi)單的時(shí)候盡量往人流密集的地方等單，這樣滴滴系統(tǒng)派給你單子是比較穩(wěn)定的，會(huì)盡量保證你每天都有比較穩(wěn)定的收入，至于多少那就得看你所在的城市了?？傊痪湓?huà)：跑滴滴想要有比較理想的收入那就得往死里干，還得聽(tīng)話(huà)和做好服務(wù)給乘客當(dāng)好孫子

我是從2015年就加入了滴滴行業(yè)，從一個(gè)老司機(jī)的角度來(lái)說(shuō)，滴滴司機(jī)想要多接單還是需要很多技巧的，一方面是要了解滴滴平臺(tái)的接單規(guī)則，另一方面還需完善自身服務(wù)態(tài)度，下面我為大家說(shuō)說(shuō)如何做好這以上兩方面，

1.平臺(tái)的派單規(guī)則

滴滴平臺(tái)的派單原則:根據(jù)司機(jī)的口碑值高低與乘客下單和司機(jī)的距離來(lái)進(jìn)行派單，距離乘客越近和口碑值越高的司機(jī)越容易接到訂單

但是由于乘客什么時(shí)候下單，在那里下單我們無(wú)法預(yù)知，所以口碑值就成為了司機(jī)多接單最重要的條件之一

那么司機(jī)要怎么提高口碑值呢？

①合規(guī)加分:車(chē)輛需辦理運(yùn)營(yíng)證，駕駛證員應(yīng)該辦理網(wǎng)約車(chē)駕駛證員證，才能合法上路接單

②安全加分:尊嚴(yán)交通規(guī)則，不要超速行駛，安全駕駛車(chē)輛

③出行加分:就是要多出車(chē)接單

④服務(wù)分:也就是要服務(wù)好乘客，獲得乘客好評(píng)

2，自身服務(wù)態(tài)度

很多人剛開(kāi)始從事滴滴司機(jī)，不懂的如何面對(duì)乘客，接到單后還是按以往的生活態(tài)度，自身脾氣對(duì)侍乘客，很容易就讓乘客覺(jué)得你的服務(wù)態(tài)度太差，收到乘客差評(píng)，被平臺(tái)扣取服務(wù)分，影響到口碑值，平臺(tái)就會(huì)減少派單，

滴滴司機(jī)屬于服務(wù)行業(yè)，我們必須提高個(gè)人素質(zhì)，端正態(tài)度，禮貌對(duì)侍乘客，

我一般接到單后會(huì)馬上打電話(huà)給乘客，禮貌的問(wèn)乘客定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，這樣讓乘客覺(jué)得你很有責(zé)任，乘客上車(chē)后最好問(wèn)下他是否按導(dǎo)航走還是有熟悉的路線(xiàn)，因?yàn)橛袝r(shí)候你按導(dǎo)航走乘客認(rèn)為繞路了，也會(huì)投訴，

想多接單最好保持在熱點(diǎn)區(qū)域，你如果到一個(gè)很偏僻的地方肯定不會(huì)有單的

另外注意手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，買(mǎi)個(gè)信號(hào)好的手機(jī)也會(huì)多接單，因?yàn)橛袝r(shí)候信號(hào)差點(diǎn)手機(jī)，容易斷網(wǎng)，你又不好發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致平臺(tái)都派單不進(jìn)來(lái)

以上都做到，多派單是可想而知的，

當(dāng)然單多了，也別忘了注意休息！