長(zhǎng)行程電磁制動(dòng)器的工作原理
常閉式:當(dāng)電磁鐵通電面而動(dòng)作時(shí),操動(dòng)連接板壓縮注主彈簧使閘瓦張開,機(jī)構(gòu)得以運(yùn)動(dòng),電磁鐵斷電時(shí),主彈簧的力將瓦閘壓緊于機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪上,是機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。
常開式:正好相反,通電上閘,斷電打開。
它與短行程電磁鐵制動(dòng)器的主要不同之處是松閘系統(tǒng)。短行程電磁鐵制動(dòng)器的松閘器直接安裝在制動(dòng)臂上,而長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器的松閘器由安裝在制動(dòng)臂外的杠桿系統(tǒng)和電磁鐵組成,通過杠桿的作用產(chǎn)生很大的松閘力。長(zhǎng)行程松閘器的松閘行程通常大于20mm,故稱長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器,而短行程松閘器的松閘行程通常為5mm以下。
機(jī)構(gòu)工作肘,電磁鐵6通電產(chǎn)生吸引力,將動(dòng)鐵芯向上吸合,使水平桿7克服松閘杠桿系統(tǒng)的重力向上轉(zhuǎn)和,節(jié)動(dòng)三角形杠桿4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧9被進(jìn)一步壓縮,右制動(dòng)臂松閘,同時(shí)杠桿3推動(dòng)左制動(dòng)臂也松閘。機(jī)構(gòu)不工作時(shí),電磁吸引力消失,制動(dòng)器在彈簧張力和松閘杠桿系統(tǒng)重力作用下合閘制動(dòng)。合閘制動(dòng)力由兩部分產(chǎn)生,一部分是彈簧9的作用,這與短行程電磁鐵制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)原理相同;另一部分是松閘系統(tǒng)杠桿重力的產(chǎn)生,在斷電后,水平桿7,垂直桿5及電磁鐵動(dòng)鐵芯的重力作用在三角形杠桿上,使三角形杠桿繞某一點(diǎn)瞬心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),通過左右制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小可以通過調(diào)整彈簧9被壓縮的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。螺釘8用于調(diào)整制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦塊的間隙。
長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器制動(dòng)力矩大,工作安全可靠。由于增加了一套杠桿系統(tǒng),制動(dòng)器松閘,合閘的慣性較大,動(dòng)作較遲緩,同時(shí)沖擊振動(dòng)大。其制動(dòng)輪直徑范圍為200—600mm。
不過現(xiàn)在老電磁都要被淘汰的,取之代替的是新型節(jié)能電磁鐵。比如五龍電磁