1、檔位不同

4AT是4個(gè)自動(dòng)前進(jìn)擋(不包含倒擋)的縮寫。6AT是6個(gè)自動(dòng)前進(jìn)擋(不包含倒擋)的縮寫。

2、變速箱不同

自動(dòng)變速箱擋位越多換擋會(huì)越平順，輸出曲線越平緩，當(dāng)擋位無(wú)限增多的話就形成所謂的無(wú)級(jí)變速了，動(dòng)力輸出曲線為一條弧線。如果從燃油經(jīng)濟(jì)性上考慮，6AT車型燃油經(jīng)濟(jì)性要高點(diǎn)，不過(guò)需要注意的是，如果您所在地區(qū)山路較多，上下坡較頻繁，還是4AT較好，減少車輛換擋頻率。

自動(dòng)變速箱組成

由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成。

泵輪和渦輪就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，流動(dòng)的空氣—風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。