真空胎的補(bǔ)法具體如下：

1、火補(bǔ)。

目前最好的真空胎補(bǔ)胎的方法，通過(guò)專用補(bǔ)胎工具用電加熱，將熱補(bǔ)膠片和輪胎融化粘在一起達(dá)到補(bǔ)胎的目的。缺點(diǎn)是特別麻煩耗時(shí)很長(zhǎng)，不適合一般車輛輪胎的修補(bǔ)；

2、冷補(bǔ)膠片。

需要將輪胎拆下來(lái)從輪胎里面用冷補(bǔ)膠片像補(bǔ)內(nèi)胎一樣補(bǔ)胎。缺點(diǎn)是由于真空胎和內(nèi)胎材質(zhì)結(jié)構(gòu)不一樣，冷補(bǔ)膠片有時(shí)補(bǔ)上去后還會(huì)漏氣，并且就算當(dāng)時(shí)補(bǔ)好了也非常容易脫落；

3、蘑菇釘。

是從輪胎外面用專用工具將一顆像蘑菇頭一樣的橡膠顆粒打在輪胎上，通過(guò)輪胎本身傷口處的收縮力將橡膠顆粒夾住以達(dá)到修補(bǔ)的目的。缺點(diǎn)是蘑菇釘和輪胎之間很多時(shí)候無(wú)法完全密封，還會(huì)繼續(xù)慢慢漏氣；

4、自補(bǔ)劑。

是用氣壓作為動(dòng)力將帶有各種填充物的膠水塞到輪胎的傷口并堵住而達(dá)到補(bǔ)胎的目的。缺點(diǎn)是很多的自補(bǔ)劑都是從氣嘴擠進(jìn)去，氣嘴最小的地方大多為0.39毫米，為了能夠輕松通過(guò)氣嘴，一般粘度都會(huì)比較低，填充物比較細(xì)小，只能修補(bǔ)比較細(xì)小的沙眼，小洞。比較容易變干化水，失去補(bǔ)胎效果，有些對(duì)鋼圈帶有腐蝕性。