最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)。

所以您不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。同時您還要注意檢查碳罐是否出現故障。

下面總結了其他一些經常出現的故障：

癥狀：賽歐轎車的發(fā)動機怠速是靠裝在節(jié)氣門體上的怠速步進電機控制。在發(fā)動機運行時，由于空氣質量原因，節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會積有許多污垢，當污垢嚴重時，發(fā)動機將會出現怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速，加油時，節(jié)氣門有發(fā)卡現象。

解決：賽歐轎車一般行使20000公里左右時，建議清洗節(jié)氣門體。清洗后通過診斷儀設定發(fā)動機可以達到正常工作狀態(tài)。

癥狀：噴油嘴在電子控制噴油系統(tǒng)的作用是將油泵輸送過來的燃油適時有規(guī)律地噴入進氣門前方并與進氣管內的新鮮空氣混合形成可燃混合氣。

由于汽油中或多或少都會含有雜質，因此這些雜質都會附著在噴油器的針閥上，長期工作，會造成噴油時霧化不良、成線或滴狀，甚至導致針閥關閉不嚴常滴油或卡滯不噴油現象，行駛時會感覺發(fā)動機無力、發(fā)抖、工作不穩(wěn)定，尾氣超標，嚴重時發(fā)動機將無法啟動。

解決：出現以上故障現象時，就需要對噴油嘴進行免拆清洗，在清洗的同時還可以將燃燒室和活塞頂部一起清洗掉，隨尾氣排出，從而恢復汽車的動力性和燃油經濟性。

維修價格：建議賽歐轎車每行駛15000