希望沒(méi)什么問(wèn)題，但一些老師機(jī)說(shuō)有可能是變速箱的銜接處問(wèn)題了，本來(lái)3000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)120km，現(xiàn)在降低了，有可能是這個(gè)問(wèn)題。

樓主不用擔(dān)心，逸動(dòng)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高正常，你說(shuō)的情況我也一樣遇到過(guò)高速與低速的發(fā)動(dòng)機(jī)有何不同最大的區(qū)別就是高速發(fā)動(dòng)機(jī):活塞行程短缸徑大其優(yōu)點(diǎn)是.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快低速發(fā)動(dòng)機(jī):活塞行程長(zhǎng)缸徑小其優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大比方說(shuō)高速(100KW/5000r.min)和低速(100KW/3000r.min)兩個(gè)相同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在同樣的配置的車(chē)?yán)锔咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)起步慢,在高速路跑得快上坡顯得很無(wú)力低速發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)起步快,在高速路跑得慢上坡顯得很有勁所以一般常用跑車(chē)用高速發(fā)動(dòng)機(jī),,而越野車(chē)用低速發(fā)動(dòng)機(jī)

我的15款手豪，120碼要三千五百轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速多少與車(chē)速多少?zèng)]什么太大定率，只要起步提速可以沒(méi)有離合器打滑現(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題

逸動(dòng)離合器偏高貌似通病，抬了塊1/3了才完全結(jié)合，4S店告知液壓離合器不能調(diào)整，我問(wèn)過(guò)我店里的維修技師，可以調(diào)，不過(guò)我想想算了，離合這些東西還是按出廠設(shè)定好的得了，適應(yīng)了習(xí)慣就好

你是不是在爬坡哦？我是自動(dòng)的XT高速路2000轉(zhuǎn)80，2500轉(zhuǎn)100，3000轉(zhuǎn)120，3500轉(zhuǎn)140，4000轉(zhuǎn)160，最高跑過(guò)160不敢再高了

你記錯(cuò)了，變速箱齒比是固定的的，速度和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系基本是確定的，不會(huì)隨著使用有如此大的變化。120對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速是3500，100對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速是3000。只因負(fù)載而可能有極小的變化。除非你換擋沒(méi)到位，或者變速箱檔位錯(cuò)誤。

那油耗是不是差別很大呀？我得速度80就2400轉(zhuǎn)左右的樣子了，同事的比亞迪F3一樣的速度才2000，不過(guò)他一檔起步的時(shí)候能明顯感到抖動(dòng)啊