眾所周知，消費者購買汽車后，整車廠商一般都會為新車提供幾年或幾萬公里的質(zhì)保服務(wù)，只要車輛在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生非人為的故障問題，并滿足相關(guān)的質(zhì)保服務(wù)條款，消費者就可以獲得整車廠商銷售服務(wù)店提供的免費服務(wù)。一旦車輛超出了整車廠商所提供的質(zhì)保期，如何維護修養(yǎng)、汽車出現(xiàn)故障怎么辦、如何保修最省錢，以及車輛后期龐大的維修開銷將由車主自己承擔(dān)，而是否有必要為汽車?yán)^續(xù)延保也成為許多車主考慮的問題。汽車延保，即汽車延長保修服務(wù)，主要為消費者提供超過廠家保修期與保修范圍的維修服務(wù)。通過調(diào)查顯示，2015年全國民用汽車保有量已超過1.7億輛，至2020年預(yù)計將達(dá)到2億輛以上。但是只有8%左右的車輛購買了汽車延保服務(wù)，可以發(fā)現(xiàn)，中國消費者對購買汽車延保產(chǎn)品的意愿是較低的。究其原因主要有三：1、 目前中國汽車延保市場剛剛起步，做相關(guān)延保服務(wù)的品牌較少，消費者對汽車延保產(chǎn)品也沒有一個整體認(rèn)知。2、 延保產(chǎn)品的服務(wù)制度不完善，供消費者的選擇較少。目前市場上現(xiàn)有幾大延保產(chǎn)品的缺點就是：質(zhì)保周期不靈活、承保范圍界定不清晰、基礎(chǔ)延保性價比不高、產(chǎn)生額外負(fù)擔(dān)等。3、 中國汽車消費者存在僥幸心理。許多消費者認(rèn)為汽車出小故障時，在維修店的費用比延保費用劃算。然而中國每100輛汽車中便會有55輛出故障，一旦汽車出現(xiàn)大型故障，車主往往就會措手不及了。相比于汽車延保服務(wù)較發(fā)達(dá)成熟的歐美國家，延保業(yè)務(wù)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了50%以上，成為僅次于消費信貸業(yè)務(wù)(滲透率65%)的主流汽車售后服務(wù)項目。目前美國有45%左右的新車購買者和60%的二手車主會主動購買延保， 因為二手車沒有售后保障，他們希望能有一種售后服務(wù)來減少汽車后期的使用成本，汽車延保就能給他們帶來這樣的好處：1、 省錢。車輛可以進行的正常的保養(yǎng)，同時在延保期內(nèi)出現(xiàn)的各種問題所花費的維修費用、零部件費用都會由延保公司承擔(dān)，并為車主提供的車輛保養(yǎng)和節(jié)約維修費用。2、 省心?？诖嚪颖＞S修服務(wù)均設(shè)在認(rèn)證的特約維修中心進行，無論在技術(shù)人員上，還是零部件的選擇上都有良好的保障，車主對整個維修質(zhì)量更加放心。3、 省事。如果愛車出現(xiàn)突發(fā)情況，車主只需要撥打電話，延保公司就會立即趕到，為車主提供高質(zhì)量的服務(wù)。4、 保值。有些可能車主朋友都不知道，汽車的質(zhì)保合同還可以同車輛一起轉(zhuǎn)讓，即售車價格及速度將高于同類無質(zhì)保的車輛價格，從而達(dá)到了保值的效果。隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為了滿足車主的使用需求， 汽車延保行業(yè)也在慢慢壯大。近日，萬高(Vango)口袋車服聯(lián)合眾安保險推出了一款汽車延保產(chǎn)品——壹袋保。萬高作為國內(nèi)專業(yè)的汽車質(zhì)保服務(wù)商，一直致力于為車主提供更優(yōu)質(zhì)的車輛質(zhì)量保障服務(wù)。壹袋保產(chǎn)品服務(wù)更是背靠萬高全國1300家高端專修網(wǎng)點及15000家特約綜合維修網(wǎng)點，很好地解決了原來汽車延保范圍小、價格貴等缺點?，F(xiàn)在車主只要購買“壹袋保”產(chǎn)品，就能享受承保汽車十大系統(tǒng)，300元半年不限公里數(shù)或500元一年不限公里數(shù)的質(zhì)保服務(wù)。據(jù)購買這款產(chǎn)品的消費者周先生反饋，他在汽車保修期過后考慮許久，選擇購買了“壹袋保”，在一次出游中汽車發(fā)動機發(fā)生了故障，因有延保，他很快在“壹袋?！笨头膸椭?，到臨近服務(wù)網(wǎng)點進行了維修，并沒有耽誤太多時間影響旅程，而壹袋保也為其承擔(dān)了維修費用。周先生表示，他購買延保產(chǎn)品是為了以防萬一以及日常保養(yǎng)，避免了汽車發(fā)生故障時的措手不及，而“壹袋?！备哔|(zhì)量的服務(wù)以及高性價比的保障，是他選擇的重要原因。中國的汽車延保業(yè)務(wù)正處于發(fā)展階段，依然面臨著很多機遇，“壹袋?！暗耐瞥鲆苍S只是其中的一小步，但中國汽車延保勢必在不久的將來為更多消費者所接受。