等了這么久，陸風(fēng)X7終于上市了。這款車只有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8速手自一體這一個動力匹配，一共推出了三款車型，售價區(qū)間為12.98-14.78萬元。從動力匹配上，這款還是很有優(yōu)勢的。

動力還是很有優(yōu)勢的

教授今天就不在這款車的外觀上做文章了，畢竟外形和內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度不高。我們主要說的是動力方面。陸風(fēng)X7搭載的是沈陽航天三菱的2.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)代號為4G63S4T，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，這也是國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權(quán)的8速自動變速箱。對比起陸風(fēng)X7競品車型，哈弗H6、長安CS75等主流SUV搭載的只是1.5T或者是1.8T發(fā)動機(jī)，并且匹配的是6速手自一體或4速手自一體，與陸風(fēng)X72.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8速手自一體的動力匹配相差甚遠(yuǎn)。至少這方面，陸風(fēng)X7還是占不少優(yōu)勢的。

值得一提的是，這款8AT變速箱支持8擋到4擋，7擋到3擋的直接降擋，有效的避免了動能的損失，而其7擋和8擋是專為節(jié)油而設(shè)計的超速擋，又使車輛表現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，縮減了日常用車成本。

配置豐富

雖然外形褒貶不一，不過這款車在配置上卻做得很厚道。比如全系標(biāo)配了帶有電加熱和電動調(diào)節(jié)/折疊的外后視鏡、全景天窗、電子手剎、ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、PBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、HDC下坡緩降輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、無鑰匙啟動/進(jìn)入、電子防眩目內(nèi)后視鏡、倒車影像、自動空調(diào)、自動雨刷、定速巡航和藍(lán)牙免提等多項配置，這點已經(jīng)達(dá)到競爭對手的高配甚至到頂配的水平。

除此之外，高配車型還匹配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排頭部氣囊等等配置?？傊?，陸風(fēng)X7的配置絕對是同級別車型數(shù)一數(shù)二的?？磥?，陸風(fēng)清楚的知道，僅憑一個借鑒回來的漂亮外形，難以獲得消費者的青睞。

競爭對手云集

目前中國品牌的熱銷緊湊型SUV，幾乎都集中在10-18萬區(qū)間內(nèi)，而且這個價位區(qū)間也是銷量最大的市場份額，每個車企都不敢怠慢，而且每款車型都不是等閑之輩。所以說，陸風(fēng)X7要面對的這個市場上最激烈的競爭。雖然在動力上和配置上都有一點的優(yōu)勢，但陸風(fēng)的品牌確實沒有長城、長安、奇瑞、比亞迪等一線品牌影響力大。

陸風(fēng)X7是否能憑外觀和配置這倆點優(yōu)勢去打下江山？教授非常期待，不過我個人覺得，即使是陸風(fēng)X7一炮而紅，成功的吸引了消費者，但銷量依舊不會非常出色，畢竟借鑒的外觀設(shè)計不能討好絕大多數(shù)消費者。如果能做到眾泰T600的銷量水平，已經(jīng)是非常成功了。