區(qū)別：

渦輪軸發(fā)動機(jī)和渦漿發(fā)動機(jī)主要區(qū)別在于發(fā)動機(jī)的推力組成不同。

渦輪軸發(fā)動機(jī)是渦輪流出來的燃?xì)?，?jīng)過尾噴管噴出，可產(chǎn)生一定的推力，由于噴速不大，這種推力很小，如折合為功率，大約僅占總功率的十分之一左右。有時噴速過小，甚至不產(chǎn)生什么推力。為了合理地安排直升機(jī)的結(jié)構(gòu)，渦輪軸發(fā)動機(jī)的噴口，可以向上，向下或向兩側(cè)，不象渦輪噴氣發(fā)動機(jī)那樣非向后不可。這有利于直升機(jī)設(shè)計時的總體安排。

渦漿發(fā)動機(jī)在渦槳發(fā)動機(jī)的推力構(gòu)成中，發(fā)動機(jī)排氣產(chǎn)生的推力微乎其微，甚至不到總推力的10％，燃燒室來的燃?xì)饽芰繋缀跞坑脕眚?qū)動前部的壓氣機(jī)和大直徑螺旋槳。于是，總體排氣的溫度、壓力都很低，甚至同周圍環(huán)境中的大氣的溫度壓力區(qū)別不大。