長(zhǎng)遠(yuǎn)是看好的，近期不樂觀，需要一個(gè)過程，目前新能源汽車現(xiàn)狀：1.續(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車只能到60公里以內(nèi)的距離，因?yàn)檫€有返程。2.充電不方便，大部分小區(qū)沒有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來？3，充電時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)輒7-8個(gè)小時(shí)，快充也要1小時(shí)，但快充次數(shù)多了電池容易壞。4，更換電池成本高，多長(zhǎng)時(shí)間更換一次電池呢？大家都有騎電動(dòng)車的經(jīng)歷吧，你家的電動(dòng)車多長(zhǎng)時(shí)間就換了？不要說汽車的電池比電動(dòng)自行車的好太多，這個(gè)基本沒人相信，因?yàn)殇囯娦峦黄频募夹g(shù)幾乎沒有。告訴你一個(gè)事實(shí)，電池成本占新能源汽車價(jià)格的三分之一，知道換電池要花多少錢了吧。5.有以上這么多的限制和不便，但新能源汽車動(dòng)輒十幾、二十幾萬的價(jià)格，讓消費(fèi)者望而卻步！甚至更有不知天高地厚的新進(jìn)入該行業(yè)的廠家，模仿個(gè)國外車型，加塊電池就要價(jià)70萬！?。∵@是什么樣的決策者做出的決策？只能說是拍腦門！用屁股想問題。別說70萬的新能源汽車，就是政府補(bǔ)貼后價(jià)格在15-20萬就很難打開市場(chǎng)，不信走著瞧！這個(gè)價(jià)格可以買兩輛傳統(tǒng)燒油汽車，完全可以解決限號(hào)問題，至于環(huán)境污染，這個(gè)你懂的，大家不會(huì)為了這個(gè)過多損害自身利益，話說的不好聽，但這是現(xiàn)實(shí)。有錢人另當(dāng)別論！總之，新能源汽車發(fā)現(xiàn)是大勢(shì)所趨，前途也很光明，但道路是曲折的，還有很長(zhǎng)的路要走，不要盲目樂觀。