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換過加強(qiáng)件貶值多少

3456yuhgfd 2023-05-18 18:33:18

換過加強(qiáng)件貶值多少

1個(gè)回答
  • 中國航空網(wǎng) 2023-05-18 18:25:17

    不會(huì)貶值很多,一般幾百左右

    汽車底盤加強(qiáng)件是汽車配件。加強(qiáng)車架底盤的整體,提高汽車各部件的剛性,平衡性,行駛性,安全性。

    作用

    1、前輪下擺臂平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接,主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角;見小側(cè)傾。

    2、方向前束平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對(duì)稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力;

    3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴(yán)重時(shí)的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度;

    4、前底橫梁平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁(前橋)與底盤的連接強(qiáng)度,減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變,其主要作用同樣是改善過彎性能;

    5、后輪避震塔塔頂平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)車尾箱的強(qiáng)度,減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲,減小過彎時(shí)車尾部的側(cè)傾度,提高車輛過彎性能;

    6、后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強(qiáng)后橋與車架的連接強(qiáng)度;

    7、車架(車身)底盤增強(qiáng)平衡拉桿

    設(shè)計(jì)安裝于車架底盤的中間部位,主要作用是加強(qiáng)車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設(shè)計(jì),車架結(jié)構(gòu)不同,有些被省略,有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。

    此外,還有為了增強(qiáng)車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身(駕駛艙內(nèi))防滾支撐架與側(cè)門加強(qiáng)鋼梁等,都是專業(yè)性較強(qiáng)的競技必備改裝項(xiàng)目。平衡桿的取材非常講究,不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕,又要求其配合車身材料的硬度,達(dá)到與之剛?cè)岵?jì)而形成一個(gè)融洽的整體。

    不同底盤設(shè)計(jì)的車型,通常不能以其他車型的配件隨意代用。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后,相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件,應(yīng)當(dāng)全部更換,而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的,否則,即便修正復(fù)位,但材質(zhì)本身的變化,也會(huì)影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。 [1]

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