級別不同，動力不同，外觀不同，品牌不同。

蛟龍400摩托車，它是由五本牌摩托生產(chǎn)的，蛟龍400實際排量378CC的發(fā)動機功率只有20KW，和春風250一個級別。標配了ABS，Panigale V2采用了和V4相同的車頭外觀，排氣管從959時候的后邊雙出排氣管換成了精簡的短版單出排氣管，176kg的車重，而且車架設計方面重心很集中，配重前后比為52%:48；動力增加了5馬力，扭矩增加了2NM，并對曲軸箱的強度做了調(diào)整，動力最大可以到155馬力/10750轉(zhuǎn)。

YCR這輛新仿賽雖然外形上有些抄襲，動力上有些欠缺，可價格不算高，各種配置尤其是安全配置也一步到位了。騎著它去參加車友聚會，也許需要內(nèi)心強大，但如果只是郊區(qū)日常使用，且自身不在意他人的贊賞與貶責，也算一輛不錯的入門級跑車，代表了三線車廠的努力和進步，而且比起騎著騎著可能散架的作坊車要好多了。