冬天開空調(diào)不費(fèi)油。

汽車實際直接消耗汽油的地方只有發(fā)動機(jī)，但是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力會用來驅(qū)動輪子、壓縮機(jī)和其他電子部件做功才造成了汽油的消耗。汽車空調(diào)的工作要分為制冷和制熱兩種情況。在汽車空調(diào)進(jìn)行制冷工作時需要用到一個重要的部件也就是上面提到的壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)的作用是給在制冷循環(huán)中的冷卻劑（氟利昂）進(jìn)行加壓處理，它是靠發(fā)動機(jī)來驅(qū)動的。也就是說空調(diào)在制冷的工作情況下壓縮機(jī)的離合接合在發(fā)動機(jī)上，給發(fā)動機(jī)增添了負(fù)荷，間接增加了油耗。

工作原理

當(dāng)你打開空調(diào)的情況下，地板油踩到底的時候，電腦會介入，將空調(diào)壓縮機(jī)斷開，為的就是在駕駛員想要急加速時將盡可能多的發(fā)動機(jī)動力輸送給車輪。汽車冬天開空調(diào)制熱的時候，用的是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量來加熱循環(huán)風(fēng)達(dá)到制熱效果的，并不需要壓縮機(jī)工作，所以實際上冬季空調(diào)制熱并不會有明顯的增加油耗的情況。

熱管式熱交換器垂直安裝在車廂地板內(nèi)，地板之上為冷凝放熱段，地板之下為廢氣加熱段。將汽車發(fā)動機(jī)排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，熱管交換器中裝有液態(tài)氨，液態(tài)氨受熱后汽化一升到熱管交換器上部與空氣進(jìn)行熱交換，加熱從通風(fēng)口進(jìn)來的空氣。