新能源汽車制造是近幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，隨著國家全面落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極推進“三去一降一補”等相關政策法規(guī)，新能源汽車企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。同時，企業(yè)也面臨著巨大的經(jīng)營風險，如未能準確的認清形勢，識別并且有效的防范和控制風險，必然對企業(yè)長遠的發(fā)展產(chǎn)生不良影響。

一、企業(yè)當前面臨的主要財務風險類別

（一）籌資風險

一方面，新能源汽車企業(yè)前期技術研發(fā)投入較大，需要大量的資金支持，而且由于資金回籠周期較長、收益不穩(wěn)定等原因，可能給企業(yè)帶來較大的財務風險。另一方面，我國目前對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融資渠道不多，企業(yè)主要通過借款籌集經(jīng)營資金，利用財務杠桿獲取收益，一旦財務杠桿使用過度，可能導致?lián)p失高于收益，從而引發(fā)籌資風險。

（二）償債風險

通過對A企業(yè)2013-2016年長期償債能力的分析計算，得出如下財務指標數(shù)據(jù)表：（見表1）

從表格數(shù)據(jù)來看，A公司的負債結(jié)構(gòu)及負債水平相對合理仍然保持在警戒線0.60的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，但其資產(chǎn)負債率相對較高，使企業(yè)承擔著較大的償債壓力，對其盈利及融資能力也產(chǎn)生一定影響。而且由于企業(yè)處于業(yè)務規(guī)模擴張階段，需不斷增加業(yè)務資產(chǎn)投入，導致其借貸款規(guī)模不斷加大，如果后期經(jīng)營不善，企業(yè)將面臨著巨大的償債風險。即使國家對新能源產(chǎn)業(yè)扶持力度較大，但政策的變動也會在一定程度上導致企業(yè)出現(xiàn)收益波動，從而引發(fā)償債風險。

（三）資金回收風險

本文所研究的新能源汽車企業(yè)的現(xiàn)金流風險相對較低，但由于其應收票據(jù)和應收賬款余額相對較高，而且呈現(xiàn)逐年上升趨勢，加上企業(yè)銷售增長導致其客戶應收款項進一步增加，預期的信用風險損失逐漸加大，企業(yè)對賬面的大部分應收賬款余額也未持有任何擔保物和采取相應的信用增級措施，導致企業(yè)的壞賬損失巨大，如果企業(yè)未能很好地進行客戶信用管理或者賬款催收力度不強，可能加大企業(yè)的資金回收風險，進一步影響到企業(yè)的財務經(jīng)營狀況和經(jīng)營業(yè)績。