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我要提問(wèn)

如何看待目前的新能源汽車行業(yè),有哪些投資機(jī)會(huì)?

zzg888 2023-05-18 14:24:47

如何看待目前的新能源汽車行業(yè),有哪些投資機(jī)會(huì)?

1個(gè)回答
  • 太極仨 2023-05-18 14:16:45

    產(chǎn)業(yè)主要上市公司:主要有上汽集團(tuán)(600104.SH)、蔚來(lái)-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

    1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資活動(dòng)較為平穩(wěn)

    根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫(kù),2015-2021年我國(guó)新能源汽車的投融資熱度波動(dòng)上升,2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投融資熱度為近年來(lái)最高,事件為83起,涉及金額832.0億元。截至2022年10月8日,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生融資事件67起,融資金額為374.9億元。

    注:上述統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年10月8日,下同。

    2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資仍處于早期階段

    從單筆融資金額來(lái)看,2015-2021年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)單筆融資金額波動(dòng)較大,最低為1.1億元/起,最高為2021年的10.0億元/起。截至2022年10月8日,2022年目前單筆融資金額為5.6億元。

    從新能源汽車的投資輪次分析,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融資輪次仍然處于早期階段,C輪后的融資數(shù)量相對(duì)較少。根據(jù)前文的分析,2015-2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資事件數(shù)量先下降后上升,2021年作為近年來(lái)熱度最高的年份,輪次主要集中在早期階段。

    3、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資集中在北京等地

    從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)融資區(qū)域來(lái)看,目前北京市的融資企業(yè)最多,2015-2022年10月累計(jì)達(dá)到106起。其次為上海市,同時(shí)間段內(nèi)累計(jì)投融資事件數(shù)量為95起。

    4、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資集中在原材料及零部件類型企業(yè)

    2021年-2022年10月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要投融資事件如下:

    從2021年-2022年10月融資企業(yè)的主營(yíng)產(chǎn)品分析,投資熱點(diǎn)主要集中在原材料及零部件類型的企業(yè),其次為整車制造的企業(yè),專注于汽車后市場(chǎng)的企業(yè)投融資事件數(shù)量相對(duì)較少。

    5、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資者以投資類企業(yè)為主

    根據(jù)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資主體的總結(jié),目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資主體主要以投資類為主,代表性投資主體有紅杉資本、深創(chuàng)投、軟銀中國(guó)資本等等;實(shí)業(yè)類的投資主體有寧德時(shí)代、科泰電源、本田汽車等。值得注意的是,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也涌現(xiàn)了諸多的個(gè)人投資者,主要輪次在天使輪。

    6、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金

    目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金比較少,依據(jù)中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)披露數(shù)據(jù),與新能源汽車強(qiáng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金共計(jì)6個(gè),最高管理規(guī)模在50-100億元,整體大部分基金規(guī)模也在該區(qū)間。

    注:帶“*”號(hào)的機(jī)構(gòu)目前沒(méi)有正在管理的私募基金。

    7、新能源汽車企業(yè)橫向收購(gòu)擴(kuò)大規(guī)模

    目前中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組事件主要為中游企業(yè)橫向并購(gòu)?fù)衅髽I(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和產(chǎn)能的擴(kuò)充,也有新能源汽車中游企業(yè)后向一體化收購(gòu),向原材料和零部件領(lǐng)域布局。其中最成功的收購(gòu)事件,為吉利收購(gòu)沃爾沃事件,且吉利在全球的收購(gòu)動(dòng)作頻頻,2022年收購(gòu)高端汽車品牌阿斯頓馬丁7.60%的股權(quán)。

    8、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)

    更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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