領(lǐng)克09的預(yù)售價(jià)格高達(dá)40萬，可以說刷新了國產(chǎn)車的價(jià)格上限。市場上有很多有競爭力的車型，比如全新漢蘭達(dá)、李ONE、福特探險(xiǎn)者。與品牌相比，這三款車型還算不錯(cuò)。與口碑相比，這三款都還可以。與配置相比，漢蘭達(dá)最低，李ONE最高。與這三款車型相比，領(lǐng)克09在口碑和品牌上都沒有優(yōu)勢。本來可以有一點(diǎn)優(yōu)勢的配置，可能不如李ONE。

那么你覺得領(lǐng)克09，27-40萬的預(yù)售價(jià)合理嗎？從價(jià)格上看，領(lǐng)克09的預(yù)售價(jià)格與豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者、大眾途昂等市場主流合資SUV價(jià)格重疊。從國內(nèi)客戶認(rèn)知度來看，豐田、大眾、福特品牌力更強(qiáng)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場由社會精英主導(dǎo)。

雖然領(lǐng)克09基于沃爾沃SPA平臺，定位中大型旗艦SUV，也提供6座和7座版本，但對于這部分消費(fèi)者來說，其品牌調(diào)性與他們的消費(fèi)形象并沒有太多重疊。但是最不愿意討論的一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格值得嗎？就領(lǐng)克09的產(chǎn)品特性而言，很難直觀判斷其價(jià)格區(qū)間是否合理，是否物有所值，是否值得消費(fèi)者期待。

為此，對或錯(cuò)。正是因?yàn)橄M(fèi)者放下了之前對國產(chǎn)品牌的偏見，價(jià)格才不是選擇的重點(diǎn)。前者象征著用戶已經(jīng)完全接受了電氣化革命。畢竟在新能源的趨勢下，智能化、電氣化的優(yōu)勢極其明顯。

網(wǎng)友同樣的評論認(rèn)為領(lǐng)克09真的很香，所以我不買。因?yàn)樵?7萬到40萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，除非錢被大風(fēng)刮走，否則真的沒有理由買。

先不說領(lǐng)克09的成功概率有多低。假設(shè)沃爾沃目前的車型基本在30萬左右。看看35萬多的陣容。直接看存在幾乎是不可能的，更何況領(lǐng)克09和XC90的價(jià)格差距本質(zhì)上還不到一半。它如何與其他同類競爭產(chǎn)品競爭？

以上就是全部內(nèi)容，希望對您的提問有幫助！