曲軸配重原理?
為了讓發(fā)動機完成進氣、壓縮、作功、排氣。曲軸設計成了曲拐形狀,這個拐在高速旋轉過程中離心力巨大,會讓發(fā)動機失去平衡。工程上為了消除這個離心力,就在拐的180度處設置了曲柄作為配重。從而保證了發(fā)動機平穩(wěn)運行
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