11年的雪佛蘭樂風(fēng)自動(dòng)擋現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)應(yīng)該是都是多少

這個(gè)要看車況，公里數(shù)等才好講

你好，我要問一下的11款的雪佛蘭樂風(fēng)車，1.4 的車怎么樣

11款的雪佛蘭樂風(fēng)車，1.4 的車已經(jīng)停產(chǎn)至少六七年了，該車子動(dòng)力性一般，如果該車子二手車價(jià)位相對(duì)便宜，車況可以，短時(shí)間練手過度是能夠考慮的。

2011款雪佛蘭-1.4L手動(dòng)樂風(fēng)總體來說怎么樣先謝了??！

不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)位的車有很多可供選擇，合資車比如有現(xiàn)代瑞納，伊蘭特悅動(dòng)，通用別克旗下的凱越，本田的鋒范等等，都不錯(cuò)的，銷量很好。其實(shí)自主品牌有些也很值得關(guān)注哦，比如長(zhǎng)城騰翼，吉利帝豪，長(zhǎng)安悅翔，江淮和悅以及上汽榮威等，你都可以考慮。期待您能到手一輛中意的新車哦。

雪佛蘭樂風(fēng)的內(nèi)飾改裝

專家表示，有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強(qiáng)太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強(qiáng)烈刺激所造成的。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數(shù)的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對(duì)汽車采取有效的防強(qiáng)光措施。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強(qiáng)視覺敏銳力，提高顏色對(duì)比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長(zhǎng)時(shí)間駕車造成的疲勞感。

雪佛蘭樂風(fēng)報(bào)價(jià)

你說的是不是2010款 1.6AT格調(diào)版，官方價(jià)格***萬，如果在無優(yōu)惠的情況下，包牌價(jià)大概在***萬（全險(xiǎn)），僅供參考。

樂風(fēng)屬于沒有鮮明特點(diǎn)的車，尤其是把它放在一堆有個(gè)性的小型車中。當(dāng)然沒特點(diǎn)不見得不招人喜歡，老款樂風(fēng)賣的就還不錯(cuò)。改款后配置增加了，價(jià)格也上漲了。在城市里開起來挺安逸的，油耗也不夸張，不過這個(gè)車性能實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng)，剎車的成績(jī)并不理想。選擇新樂風(fēng)不要對(duì)性能有太多的期望就行了。

其實(shí)要我說，這個(gè)價(jià)位完全可以選擇比樂風(fēng)性價(jià)比更高的車，你可以關(guān)注一下現(xiàn)代悅動(dòng)2010款 1.6 GL AT ***萬。比樂風(fēng)高一個(gè)檔次，銷量很好，屬于緊湊型車。

2011買個(gè)雪佛蘭樂風(fēng)低配車的價(jià)格謝謝

樂風(fēng)(有4款車型)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

***萬元

廣州地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)在購買雪佛蘭樂風(fēng)1.4L手動(dòng)版本可獲現(xiàn)金優(yōu)惠1萬之外還能獲得價(jià)值5000元的禮包，累計(jì)優(yōu)惠1.5萬元，最低1.4L手動(dòng)版本最低僅售***萬，優(yōu)惠較之前有所收縮。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請(qǐng)見下表：

樂風(fēng)廣州地區(qū)價(jià)格格表

車型名稱 廠商指導(dǎo)價(jià) 現(xiàn)價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)車情況

1.6L 自動(dòng)格調(diào)版 ***萬 ***萬 1.0萬 有現(xiàn)車

1.6L 手動(dòng)魅動(dòng)版 ***萬 ***萬 1.0萬 有現(xiàn)車

1.4L 自動(dòng)風(fēng)尚版 ***萬 ***萬 1.0萬 有現(xiàn)車

1.4L 手動(dòng)風(fēng)度版 ***萬 ***萬 1.0萬+5000元的禮包 有現(xiàn)車

2010年12月15日廣州地區(qū)最新價(jià)格，敬請(qǐng)關(guān)注愛卡廣州車市 ***

樂風(fēng)全額保費(fèi)根據(jù)車型售價(jià)不同，大致從4500元至6500元不等。貸款方面，如果按央行基準(zhǔn)利率以首付30%分期三年計(jì)算，您需要首付3.6萬至4.3萬元左右，月還款從1700元至2200元左右。(此結(jié)果僅供參考，實(shí)際應(yīng)繳費(fèi)以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。)

2011款的雪佛蘭樂風(fēng)怎樣

1.外形 屁股太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個(gè)在其他車的廣告上還大肆宣揚(yáng)，雪佛蘭卻只字未提。 前面比較討好，渾圓豐滿，側(cè)面也不錯(cuò)，線條很流暢。 2.發(fā)動(dòng)機(jī) 調(diào)教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會(huì)達(dá)到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以），因?yàn)樗淖畲笈ちκ窃?600轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，請(qǐng)及時(shí)更換加油站，樂風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會(huì)嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯(cuò)，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在路口等燈的時(shí)候基本聽不到。其實(shí)不少車的國外原型車都帶隔音棉的，但是國產(chǎn)化以后，都被取消了。 4.油門 油門很輕，輕點(diǎn)就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養(yǎng)成溫柔踩油門的習(xí)慣，既然也不能急加速，不如省點(diǎn)油吧。 5.離合器 接合點(diǎn)行程短，接合點(diǎn)車身抖動(dòng)不明顯，對(duì)于新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結(jié)合點(diǎn)的某個(gè)位置如果半離合加油，車身容易發(fā)抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用“轟空油提轉(zhuǎn)速”的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個(gè)人從未遇到過，大概和手型關(guān)系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由于一、二檔齒比很大如果不會(huì)轟空油降檔，必須降速才能進(jìn)入，大概是15～10（自行車的速度）才能進(jìn)2，5左右（也就是人步行的速度）才能進(jìn)1。 7.剎車 百公路速度40米的制動(dòng)距離，算同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的剎車了，再考慮到車的重量和并非前后碟剎，可見樂風(fēng)剎車的用料和調(diào)教相當(dāng)難得。需要說明的一點(diǎn)，很多人不習(xí)慣樂風(fēng)的剎車，我個(gè)人一開始也不適用，因?yàn)橐郧伴_的是捷達(dá)，捷達(dá)的剎車特點(diǎn)是一點(diǎn)就有，如果太用力，很可能造成猛點(diǎn)頭，而樂風(fēng)的剎車完全相反，輕點(diǎn)輕剎，重點(diǎn)重剎，就算是新手開也不容易產(chǎn)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。但是接觸時(shí)間不長(zhǎng)的話，加上以前開過大眾的車，會(huì)感覺樂風(fēng)剎車非常軟，對(duì)它的制動(dòng)沒有信心，沒關(guān)系，找個(gè)地方試上兩次急剎車，就知道樂風(fēng)的剎車其實(shí)是相當(dāng)讓人放心的。我個(gè)人已經(jīng)遭遇過幾次急剎車，現(xiàn)在對(duì)它的制動(dòng)很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調(diào)整，這個(gè)很重要，特別是自家的車，舒適是很重要的，預(yù)設(shè)得再好，也不一定適合每個(gè)人。轉(zhuǎn)向很輕巧，非常好開，速度提高以后方向又會(huì)慢慢變沉，提高了高速的穩(wěn)定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時(shí)候轉(zhuǎn)向的時(shí)候想按喇叭，真是麻煩！ 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊，不過看不到車頭，A柱比較厚實(shí)，開始的時(shí)候要注意，特別左轉(zhuǎn)的時(shí)候，特別要扭動(dòng)一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右后視鏡盲區(qū)不小，如果不準(zhǔn)備換鏡子，超車并線的時(shí)候或者拐彎的時(shí)候一定要扭頭看，扭頭不是新手的特征，是老手的習(xí)慣，安全的保證！ 10.座位 駕駛位中規(guī)中矩，沒有什么突出特點(diǎn)，靠背清晰度的調(diào)整是旋鈕式，每一級(jí)的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的頭部靠枕位置比較高，1.8以下的人坐在后面，頭部靠不到位，坐久了會(huì)有些不舒適，需要為后座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟，雖然增加了舒適性，但是犧牲了通過性，側(cè)傾感比較重，車速快的時(shí)候，如果急轉(zhuǎn)容易嚇到自己和乘客。改進(jìn)方式有兩種，加平衡桿或者改彈簧，前者會(huì)改變整車結(jié)構(gòu)的剛性后者會(huì)降低乘坐的舒適性，對(duì)于這種非獨(dú)立懸掛的車，沒有十全十美的解決方法。 12.音響 以原車音響而論，已屬不錯(cuò)，我的se是六喇叭的，比較同級(jí)車原配音響應(yīng)該是無對(duì)手。如果要進(jìn)行一般改裝，建議換喇叭足矣，問題主要是低音稍大會(huì)發(fā)翁，主要是車門還是嫌單薄。機(jī)頭的品質(zhì)還是算不錯(cuò)，要求不太高的話建議還是保留。 13.空調(diào) 制冷還是非?？?，但是此空調(diào)用在1.4L的車上，稍為過了一點(diǎn)，打開空調(diào)以后，動(dòng)力下降明顯，如果沒有做過其他調(diào)整，開空調(diào)以后，二，三檔次明顯變軟許多，重踩油門噪音變大，但是提速相當(dāng)無力。（我換過機(jī)油，并加入了機(jī)油添加劑以后有比較明顯的改變，不過如果自己不是很明白的話，不推薦照做） 14.空間 寬度一般，特別對(duì)于新手，由于看不到引擎蓋，座位容易調(diào)得比較靠前，右邊膝蓋會(huì)感覺比較擠，就算開習(xí)慣以后，座位后調(diào)，感覺右腳的空間還是小，活動(dòng)范圍不大，長(zhǎng)時(shí)間踩油門，右腿靠中控臺(tái)比較近，容易疲勞。下次換車還是要換個(gè)寬點(diǎn)的，呵呵 15.油耗 兩極分化嚴(yán)重，低速很廢油，高速很省油，不同路況百公路油耗可能差別到3L（不包括堵車） 16.輪胎 瑪吉斯輪胎比較硬，屬于比較耐磨的胎，但是舒適性不佳，路噪比較大 17.車燈 進(jìn)口的飛利浦車燈，近光亮度尚可，遠(yuǎn)光稍弱，如果要改4S推薦的燈，建議不要裝炫藍(lán)系列，應(yīng)裝加亮的那個(gè)。炫藍(lán)的亮度并未增加，由于藍(lán)色光的穿透力弱于黃色光，實(shí)際照射效果會(huì)比原來的燈光更差（改變的僅僅是色溫升高，看起來比較好看