至2021年8月，價(jià)格在2000-2500元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳e級(jí)的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價(jià)格是不一樣的，倍耐力更貴一點(diǎn)，比如奔馳E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價(jià)2000元，后輪胎更是高達(dá)2300元。

奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，新款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)基本延續(xù)了前款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠造型上有所調(diào)整，此外很難看出其他變化。

奔馳E級(jí)的特點(diǎn)

全新奔馳E級(jí)汽車(chē)中網(wǎng)面積有所加大，前包圍進(jìn)氣口采用貫穿式大U形黑色飾條設(shè)計(jì)，更顯氣場(chǎng)，全新奔馳E級(jí)汽車(chē)也將有兩種外觀(guān)風(fēng)格，普通版車(chē)型采用了立標(biāo)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為全新盾形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠采用了全新的造型，舍棄了犀利的棱角，采用了更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。

而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉則采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)，配合轎跑車(chē)風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條和盾標(biāo)，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)造型前包圍和雙幅風(fēng)刃式進(jìn)氣格柵，造型更為犀利搶眼。f1賽車(chē)輪胎的價(jià)格

需要650美元一個(gè)。

輪胎作為賽車(chē)與地面的唯一的接觸點(diǎn)，F(xiàn)1以光頭胎Full slick 聞名，每秒平均轉(zhuǎn)動(dòng)5次，平均一條F1輪胎只能撐200公里左右，一條F1輪胎才650美元，不過(guò)，考慮到每次都是4條輪胎一起更換，一個(gè)賽季下來(lái)一共消耗29萬(wàn)美元（約19萬(wàn)人民幣）的輪胎錢(qián)。

F1賽車(chē)的費(fèi)用

一部可以參賽的F1賽車(chē)價(jià)格在989370歐元左右。這個(gè)價(jià)格只是組裝出一部可以開(kāi)動(dòng)的賽車(chē)，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。

如果讓一部?jī)r(jià)值約989370歐元的F1賽車(chē)跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費(fèi)用是8848770歐元，相當(dāng)于885萬(wàn)美元。吉利車(chē)換胎多少錢(qián)？

一般換一個(gè)輪胎如果是國(guó)際一線(xiàn)品牌，那么其價(jià)格可能在800-2000元之間，如：主打舒適靜音的德國(guó)品牌米其林輪胎價(jià)格在390-2390元之間；而同樣主打舒適靜音的德國(guó)馬牌輪胎價(jià)格在299-1359元之間。

汽車(chē)輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬(wàn)公里，不過(guò)，這只能作為參考，具體的更換周期還需要根據(jù)輪胎實(shí)際使用情況而定。而汽車(chē)換輪胎的價(jià)錢(qián)也是要根據(jù)品牌、性能等來(lái)決定。

吉利汽車(chē)的內(nèi)飾

遠(yuǎn)景X6 PRO采用了全新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前臉部分為大尺寸進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，下方為黑色包圍+銀色護(hù)板，整個(gè)前臉看起來(lái)非常霸氣，并點(diǎn)綴以紅色元素來(lái)增加運(yùn)動(dòng)感，唯獨(dú)?可惜的是它的大燈組全系都是鹵素光源，不過(guò)標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈以及自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能，算是彌補(bǔ)了一些不足。

從側(cè)面看整車(chē)造型十分敦實(shí)，車(chē)輛D柱部分區(qū)域被涂成黑色，形成懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч?8英寸多幅式鋁合金鋁圈也是全系標(biāo)配，視覺(jué)比例非常協(xié)調(diào)大氣。來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)采用了目前比較流行的貫穿式尾燈，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，下包圍設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，兩側(cè)帶單邊排氣口，雖然只是起到裝飾效果，但對(duì)于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍確實(shí)有一定效果。