2、280TSI手動侵略車型搭載1395TL4發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是5速手動變速箱。官方的0100kmh加速是9s。讓我們看一下配置。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VS5為主副駕駛配備了安全氣囊輪胎，此外，該車還配備了壓力報警器。

3、30周年紀念版車型搭載1395TL4發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是5速手動變速箱。官方0100kmh加速9s，工信部綜合油耗62L100km。 VS5配備前排側(cè)氣囊胎壓。

4、功能配置方面，捷達VS5配備了帶胎壓報警的主副駕安全氣囊。動力方面，捷達VS5搭載14TL4發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。底盤方面，該車的懸架采用了前懸架。

5、P為駐車檔，R為倒檔，N為空檔，D為前進檔。如果平時開車，掛D檔即可。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾奧迪同款EA21114T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜。

6、捷達vs5手動換擋原因是換擋機構(gòu)缺乏潤滑。該機構(gòu)是帶有塑料球頭的鐵架。它需要定期潤滑以確保平穩(wěn)運行。涂上潤滑脂即可。還有一種情況需要解決的就是變速箱缺傳動油，缺油狀態(tài)下的齒輪會卡死。

7、該發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000-6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機匹配愛信6at變速器代號aq250的捷達vs5這款緊湊型suv基于大眾mqb a1平臺打造，整車長寬高均為44。

8、新捷達vs5檔位的操作方法如下： 1、自動擋的車檔位一般都有這幾個PRND，其中P是駐車檔位，也就是需要的時候可以撥這個檔位停車，可以保證汽車處于停車位置。油門關(guān)閉時不會向前蠕動。 2R 與手冊的含義相同，即。

9、捷達VS5變速箱方案升級。捷達VS5自動變速箱采用愛信AQ250變速箱，手動變速箱采用MQ250變速箱。自動變速器最大的問題是如何平衡檔位數(shù)量和重量。擋位越多，換擋的平順性越好，像CVT這樣無擋位的平順性最好。

10、沒有影響，不用擔(dān)心，發(fā)動機怠速對發(fā)動機是有影響的，也就是說發(fā)動機長時間怠速高速運轉(zhuǎn)，會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。

11、銳放動力校準更省油。 VS5的整體行駛品質(zhì)比瑞放要好，但手動標定不理想。 VS5可以選擇自動，不考慮手動。

12、30周年紀念版手動暢享款是很多消費者都想買的款。下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便算一下。

13、如果你的購車預(yù)算不是太多，但需要一臺日常用車，那么市面上的5款30周年紀念版手動暢享車型中，有幾款是很多消費者想要購買的車型。接下來，小編為大家整理一下。

14、新捷達vs5檔位的操作方法如下： 1、自動擋車的檔位一般都有這幾個PRND，其中P是駐車檔位，也就是需要停車的時候撥這個檔位.當油門關(guān)閉時不會向前蠕動，'2R 意味著與手動相同的東西，即。

15.舒適度和隔音都不夠完善，胎噪有點大。優(yōu)點三好，底盤高，也有水平。捷達VS5的外觀特別簡潔舒適。五檔太差了，后車廂的兩個輪轂太突出，占空間，最糟糕的是。