功率與扭矩成正比，可以在功率和馬力之間轉(zhuǎn)換。我覺得功率和馬力代表的意思差不多。1馬力約為0.735kw功率是發(fā)動機重要性能的主要參數(shù)，用功率來比較和研究發(fā)動機在單位時間內(nèi)工作的多少。功率越高，發(fā)動機的性能越高，但油耗也是一樣。發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。扭矩是發(fā)動機另一個非常重要的性能參數(shù)，扭矩的作用是衡量發(fā)動機一次能輸出多少扭矩。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機單位時間做功的次數(shù)越多，扭矩就越大，發(fā)動機一次能輸出的扭矩就越大。當(dāng)然，功率與速度和扭矩成正比。還有一個簡單的方法來增加發(fā)動機的功率。就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進(jìn)氣量?；锇閭兓径贾?，發(fā)動機的燃料是空氣和燃料的混合物。如果加上進(jìn)氣量，加上噴射量，就相當(dāng)于加了缸內(nèi)的燃油量。隨著燃油的增加，發(fā)動機每燃燒一次就釋放更多的能量，發(fā)動機的功率就會上升。很多小排量發(fā)動機基本都采用渦輪增壓技術(shù)。