其中奧迪A4L的銷量表現(xiàn)一直都很不錯，之前老款的車型入門級已經(jīng)跌破了20萬元，那個時候的老款奧迪A4L性價比真的不錯，而目前在售的新款車型，不僅整車的外觀有了全新的改變，目前指導價為29.28-40.98萬，有些地方的裸車優(yōu)惠5萬元以上，所以還是很值的。外觀我覺得挺好看的，雖然比A6小一圈，但是更加緊湊，顯得就比較運動。

當你在路上見到這輛新款奧迪A4 allroad就知道，它并不簡單，那種說不清道不明的“逼格”和“情懷”，是大賣場的貨色絕對不能和它相提并論。這些旅行車最吸引人的地方是：既能讓你的“瓦罐”情懷落地，現(xiàn)款奧迪A4L的降價進一步加大，幅度已經(jīng)擴大到平均6-8萬。一般來說，23萬就可以提走低配，中配也僅需不到30萬，而頂配車型辦完落地也不到40萬?？雌饋泶_實比奔馳寶馬的性價比更好。

奧迪a4l定位于一款中型豪華轎車產(chǎn)品，主要對飚3系和奔馳c級，這款車憑借著出色的性價比往往能在和兩個大哥的較量中占據(jù)上風，消費者認可度還是相當高的，常年穩(wěn)居這個細分市場的銷量冠軍。有點運動小車的意思。7速雙離合變速箱升檔積極，油耗感人。但降擋時，尤其是2檔降1檔，還是有比較明顯頓挫感。懸掛調教偏舒適性，在彎道中能夠提供讓人滿意的支撐力。

新車指導價29.98-43.00萬，但是最低配和次低配相差近5萬的價格且最低配配備的是織物座椅，就連后排空調也去掉了，所以可以入手的配置最低也要34.57萬，目前終端優(yōu)惠3-4萬，相比老款優(yōu)惠5萬來看。