長安歐尚z6盤點測評：

搭載藍鯨iDD特級混動系統(tǒng)，由藍鯨NE15T混動專用發(fā)動機和驅(qū)動電機提供動力。其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩260N·m，驅(qū)動電機最大功率110kW，最大扭矩330N·m。

傳動方面匹配6速三離合電驅(qū)變速箱，純電續(xù)航150km，電池容量28.4kWh，支持交流和直流兩種充電形式，在快充狀態(tài)下，電量從30％充至80％僅需半小時，并且還帶有對外放電功能。

得益于這套混動系統(tǒng)，在滿油滿電的情況下，儀表顯示歐尚Z6iDD一共可以提供超過1200公里的續(xù)航里程，這樣的表現(xiàn)甚至可以讓它在長途自駕游中實現(xiàn)一箱油往返，油費這一塊確實能省下不少。

既然是新能源SUV，那我們就先來說說它在EV模式下的表現(xiàn)。得益于電機110kW/330N·m的參數(shù)，在EV模式下歐尚Z6iDD開起來較為輕快，電機推動這臺1.8噸的大家伙并不費勁。

電機的輸出特性大家也都知道，及時響應，可以瞬間輸出最大扭矩，所以在市區(qū)里開著這臺車還是很游刃有余的。

歐尚Z6iDD的電門調(diào)校風格并不算太過激進，除了響應速度更寬，駕駛感受和燃油車型區(qū)別并不算太大。如果你是從一臺燃油車換成了它，并不用擔心會無法適應，只需腳下一點，就能摸清它的性格。

長安歐尚z6配置參數(shù)：

歐尚Z6定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4699＊1890＊1660（1680）毫米，軸距2795毫米，無疑是要比身為中型SUV的UNI-K要小很多。前臉采用了所謂“棱·境美學的全新設計語言”，無界設計加上時空疊影前格柵，呈現(xiàn)出較強的科技感和未來感。

車身側(cè)面，歐尚Z6在設計中引入了二次曲面概念，更加簡潔、更有張力，同時由于線條平直、堅硬，使得新車更具立體和硬朗感。尾部造型十分夸張，大尺寸的擾流板、雙邊共四出排氣，以及造型尤為別致的尾燈，直接讓Z6的辨識度拉滿，應該會受到不少追求個性消費者的喜愛。

動力方面，Z6共擁有三種不同的版本，包括1.5T＋7DCT、2.0T＋8AT和1.5TPHEV三種。1.5T＋7DCT動力系統(tǒng)，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，在電磁控制雙渦管渦輪增壓的加持下，1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩。

2.0T＋8AT，最大171kW，峰值扭矩390N·m，在愛信8速自動變速箱的加持下，新車零百加速可進入6秒級。至于說1.5TPHEV插電混動版，由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成。

其發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩250N·m，電機峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，新車百公里加速僅需7.6s。