哈佛大狗的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還不錯(cuò)。哈佛大學(xué)的狗使用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為GW4B15和GW4N20。哈佛大學(xué)狗使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2017年度中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2020年度中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。哈佛1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城旗下自主研發(fā)的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將排氣歧管集成在氣缸上，冷啟動(dòng)時(shí)可以利用廢氣熱量加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速達(dá)到工作溫度。另外，可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，減少發(fā)動(dòng)機(jī)室的空間，增加駕駛室內(nèi)的空間。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高翻滾比氣道、平頂形燃燒室、密勒循環(huán)、350Bar中置噴油系統(tǒng)、集成排氣管、雙流道渦輪增壓、電泵電子恒溫器等技術(shù)，達(dá)到38.3%的熱效率和國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中密勒循環(huán)可以簡(jiǎn)單地理解為發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在進(jìn)氣沖程的運(yùn)動(dòng)距離小于功程的運(yùn)動(dòng)距離，從而使混合氣增加功程，減少泵效引起的動(dòng)力損失，最終提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。雙流道渦輪增壓是廢氣進(jìn)入渦輪后，帶動(dòng)葉片。采用雙流道設(shè)計(jì)，可以減小廢氣通道直徑，提高廢氣流速，獲得更大的動(dòng)力響應(yīng)。另外，該渦輪也是低慣性渦輪，容易被廢氣推壓，車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)能夠提高壓力來(lái)提高動(dòng)力。