易車原創(chuàng) 近日，江鈴福特領(lǐng)睿舉辦一場以循跡倒車為主題的體驗活動，展示領(lǐng)睿的科技配置。領(lǐng)睿是為中國新一代年輕消費者打造的“寬體高能先鋒SUV”，售價13.98-16.98萬元。領(lǐng)睿了解年輕新生代對汽車科技感、出行智能化的需求和期待，以智能汽車級高規(guī)格硬件配置，打造全場景智能座艙、智能駕駛解決方案，為用戶帶來安全可靠且富有樂趣的汽車生活。

基于對用戶需求和痛點的深入洞察，通過場景化沉浸式試駕體驗，江鈴福特領(lǐng)睿自動泊車與循跡倒車輔助功能的技術(shù)領(lǐng)先性和實用性，智能科技讓城市出行更加輕松、高效與便捷。

江鈴福特領(lǐng)睿擁有智能汽車級別的高規(guī)格硬件配置，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的APA5.0 融合視覺全自動泊車輔助系統(tǒng)，并支持?LRAS 循跡倒車輔助功能，一鍵啟動自動操作，真正解放用戶雙手。

L2級不常見的功能，領(lǐng)睿也同樣搭載，比如特斯拉為人稱道的打燈自動變道，寶馬品牌車型同款50米循跡倒車，以及APA5.0融合視覺全自動泊車等。

這些功能的實現(xiàn)，是因為領(lǐng)睿擁有21枚傳感器，采用與高端智能汽車處于同一起跑線的2+3+4+12高規(guī)格融合傳感器方案；領(lǐng)睿搭載Mobileye EYEQ4視覺處理芯片+Infineon AURIX TriCore雷達處理芯片，能夠提供強大算力支持。

LRAS循跡倒車輔助

江鈴福特領(lǐng)睿搭載了 50 米循跡倒車功能，適用于車道兩側(cè)都有障礙物的狹窄道路和空間，如胡同、弄堂、巷子、狹長型停車場等。

車輛處于 D 檔，行駛車速小于 15km/h 時，系統(tǒng)會記錄最近一次前進的50m路線。當駕駛員開啟循跡倒車輔助功能后，系統(tǒng)會控制方向盤、剎車和油門，自動按照車輛記錄的最近一次前進的 50m 原路線退回，避免新手司機開進去容易，倒出來難的場景。

系統(tǒng)支持窄道循跡倒車，車道寬度需大于車寬（含外后視鏡）50cm；支持彎道循跡倒車，車輛最大轉(zhuǎn)彎角度可達 180°；支持循跡倒車障礙識別，包括超聲波可感知的車輛、行人、墻壁、護欄等，遇障即停，無障則行。

循跡倒車自動避障

啟動 LRAS 循跡倒車輔助后，傳感器會自動識別后方車輛、行人、墻壁、護欄及其他障礙物。若有碰撞風(fēng)險，系統(tǒng)會自動控制剎車，以避免碰撞，保護行人及車輛的安全。在障礙物消失后，車輛會繼續(xù)按照原定軌跡完成倒車。

APA5.0全自動泊車

不同于目前廣泛應(yīng)用的自動泊車輔助功能，仍需駕駛者按照系統(tǒng)提示進行換擋、油門和剎車操作，江鈴福特領(lǐng)睿搭載了行業(yè)領(lǐng)先的 APA5.0 融合視覺全自動泊車輔助系統(tǒng)，只需用戶一鍵啟動，系統(tǒng)完全接管車輛，自動控制泊入泊出，無需額外手動操作。

系統(tǒng)支持車寬+0.8m 垂直小車位、車長+0.8m 水平小車位和傾斜車位；支持雙邊界平行內(nèi)、外八車位/雙邊界垂直內(nèi)、外八車位，虛線標線、T 型線、矩形線等其他特殊停車場景；支持識別地鎖車位。

APA5.0融合視覺全自動泊車功能，是在使用超聲波傳感器對周圍環(huán)境進行檢測的基礎(chǔ)上，添加融合了環(huán)視攝像頭的感知信息，使車輛的感知能力進一步增強，車位識別能力和泊車能力實現(xiàn)了大幅進化，即便周邊無車，也能識別車道線完成自動泊車。（沒有APA5.0融合視覺全自動泊車功能時，泊車僅能停在旁邊有車的地方，無法識別車道線。）

總結(jié)：領(lǐng)睿作為“福特中國2.0”戰(zhàn)略的代表車型，踐行的是“更福特、更中國”的發(fā)展路線，產(chǎn)品設(shè)計上能夠更好地實現(xiàn)本地化，整車造型時尚大氣，空間表現(xiàn)出色，循跡倒車等都是非常有特色也很貼心的科技化配置，整體非常適合國內(nèi)消費者用車需求。