這當(dāng)然是一輛好車，它是C3的進(jìn)化版，前者在東風(fēng)雪鐵龍百年慶典上獲得了第100個(gè)WRC冠軍，擁有一個(gè)百年品牌制造的可靠汽車。另外，這輛車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，材料扎實(shí)，安全系數(shù)高動(dòng)態(tài)性能在動(dòng)力方面，這款車配備了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力，最大扭矩分別為150納米、230納米和245納米。動(dòng)力非常好，平時(shí)超車、爬坡都比較舒服。不用擔(dān)心這款車的動(dòng)力問題。

舒適性同級(jí)別的2655MM的超長軸距，對(duì)于長腿歐巴來說，不會(huì)感到擁擠。走進(jìn)新C3-XR，你會(huì)感到明亮、溫暖和舒適。法式包包設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，精致的縫線，高質(zhì)感面料和真皮縫制的座椅，讓人感覺時(shí)尚、舒適。總的來說，這款車針對(duì)的是年輕消費(fèi)者。

底盤。有厚重感，走特別平坦但能感覺到有坡度的路時(shí)又出來了，底盤是有韌性的，能給你扎實(shí)的感覺，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛不過，路過路面不平或有大坑時(shí)，對(duì)底盤的不足反映出來了，很硬的感覺，莊時(shí)莊時(shí)；坐馬格丹，開過Q3，坐馬格丹感覺馬格丹底盤不會(huì)特別好，沒有想象中的二三十萬的車質(zhì)感，感覺在路上也沒有雪鐵龍質(zhì)感好，個(gè)人感覺。但Q3就不一樣了，過不平的路面，就像踩在地上一樣，舒服的不得了。

控制。很好開，雖然沒那么準(zhǔn)，有一點(diǎn)開，就是變道的時(shí)候，方向盤幅度略大，但因?yàn)槭请娮又Γ倏睾苁娣?，一只手就能控制。因?yàn)槭?AT，說到提速，那是~~便秘，偶爾想提速那是妄想，變速箱反應(yīng)慢，當(dāng)油門一直踩下去，變速箱不會(huì)主動(dòng)換擋，只會(huì)一直增速，而換擋是靠主動(dòng)放油門才會(huì)上升，所以油耗高，速度慢。