SC430采用一臺(tái)4.3升V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙VVT-i系統(tǒng)、6前速自動(dòng)變速箱。這款動(dòng)力系統(tǒng)與上代旗艦LS430、現(xiàn)形的GS430相同。說(shuō)SC430是享樂(lè)工具，性能當(dāng)然是享受來(lái)源之一，0～100km/h只需6.2秒，夠你揮霍的了。但實(shí)際駕駛的時(shí)候，它的油門感覺(jué)是比較溫柔的，每次發(fā)力總是很優(yōu)雅，似乎生怕驚動(dòng)了你身邊的女士。

SC430的轉(zhuǎn)速表位于左邊的不顯眼位置，不似跑車的格局。但開(kāi)了一會(huì)兒我便明白根本用不上那個(gè)轉(zhuǎn)速表，這部車的力量完全可以用油門的深淺來(lái)控制，踩下多少，力量便涌現(xiàn)多少。能做到這樣的境界，先拜發(fā)動(dòng)機(jī)輸出夠均勻，4.3升V8底氣十足，豐厚扭力無(wú)處不在，而且任何情況下都極度順滑；加上換檔暢順得難以察覺(jué)，高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又是那么安靜，開(kāi)SC430，你會(huì)完全忘卻檔位、轉(zhuǎn)速的觀念。當(dāng)然它的轉(zhuǎn)速實(shí)際上也在不斷變化，深踩油門時(shí)也會(huì)kickdown，但這些都來(lái)得太順滑和無(wú)聲無(wú)息了。在它身上，你會(huì)現(xiàn)“剛”與“柔”竟可結(jié)合得如此美妙，泊車、掉頭時(shí)，車身反應(yīng)相當(dāng)輕柔；但行進(jìn)中只要深踩油門，力量便立刻送上。對(duì)于它的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)在沒(méi)有任何挑剔的理由。

由于那臺(tái)4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力深厚，大部分時(shí)間只用一千多轉(zhuǎn)來(lái)行車，所以油耗比預(yù)期低得多，長(zhǎng)途行車的綜合油耗只有11L/100km左右，是讓人驚喜的數(shù)字。