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我要提問

關(guān)于前懸掛異響?

pin8 2019-03-28 06:38:00

車子跑了1.5萬以后出現(xiàn)左前懸掛異響,具體表現(xiàn)如下:1:帶向右轉(zhuǎn)彎過減速帶時(shí)最為明顯,車速10km/h,會咣當(dāng)一聲;2:向左轉(zhuǎn)時(shí)遇到顛簸響聲稍小;3:直線遇到稍微大點(diǎn)的震動同時(shí)車速稍快(比如30左右)咣當(dāng)也很明顯。其他三個輪子沒有出現(xiàn)。半年時(shí)間去過3次4s為處理此事,解決辦法是換過2次頂角橡膠墊片,換過全新減震器。雖然服務(wù)態(tài)度都很好但就是都沒有效果,現(xiàn)在下車庫遇到右轉(zhuǎn)連續(xù)環(huán)形坡道 搓板地面,那真是感覺懸掛要散。不知有沒有朋友遇到同樣問題處理成功,還請不吝賜教啊,,,,

3個回答
  • hbqiqi 2019-03-28 06:58:42
    就是這個問題,你說的這個下地庫的情景是方向機(jī)齒條間隙不正常最明顯的體現(xiàn),平時(shí)右轉(zhuǎn)過減速帶通常只會哐當(dāng)響一下,下地庫遇搓板路那個感覺就好像左前輪要掉了一樣。
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  • pin8 2019-03-28 06:41:01
    具體過程如下:1今天去了4s,再次說明問題,要求好好試車檢查。維修人員帶我到一個城中村里找爛路很仔細(xì)的試了車,判斷確實(shí)是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。2回到店里維修間,對方向機(jī)齒條間隙做了調(diào)整。這里特別感謝維修的丁師傅,沒有拆副車架什么的,只是升起車子從底盤上用他自己特制的工具伸進(jìn)去調(diào)整,10分鐘完畢。3然后帶我再次去那條爛路試車,這次調(diào)整他故意調(diào)的緊一些,方向盤阻尼很大,幾乎無法回正,但是異響完全消失;4.回到維修間再次調(diào)整,保證方向盤阻尼和回正力都恢復(fù)正常;5.再次試車,異響沒有再出現(xiàn)。6.我開回自家小區(qū)地庫,以往出現(xiàn)異響的地段也沒有在出現(xiàn)。至此,異響的問題得到了解決。至于是否以后會再次出現(xiàn),不得而知。但是4s人員的態(tài)度和用了最少損傷的方式解決問題是值得肯定的。最后,感謝大家的熱情建議和回復(fù),希望遇到同樣問題的朋友也可以借鑒。
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  • 我買車了 2019-03-28 06:39:21
    我就說吧,是底盤下有了螺絲緊一下就好,你們師傅用了10分鐘還帶自制的工具?我們這邊4S主管,就一個普通扳手20秒就搞定
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