1.手制動法，可用于駕駛考試。在斜坡上停車后，保持腳制動，踩下離合器，擰緊手剎，確保手剎可以將車輛停在斜坡上，然后松開腳制動。轟油門，讓車輛發(fā)動機(jī)發(fā)出大吼，保持油門不變(重要)，慢慢抬起離合器。此時，發(fā)動機(jī)聲音會隨著離合器的抬起而逐漸減弱。當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音剛剛安靜時，保持雙腳不動(非常重要)，松開剎車，完成爬坡。如果考試用這種方法，可以適當(dāng)加大油門，必要時可以用手剎加大油門。

2.半聯(lián)動法，就像樓上說的，不用手剎，保持腳剎的同時慢慢抬起離合器，直到車身抖動，然后在剎車點松開油門。這種方法是目前最常用的斜坡上升方法。練習(xí)這種方法時，坡道停止后，抬起離合器直到車身晃動，松開剎車不啟動油門，僅用離合器將車輛懸停在斜坡上，僅用離合器微調(diào)使車輛前進(jìn)或后退。這個練習(xí)的秘訣就是步法一定要輕柔細(xì)膩。這種方法不適合小型馬拉車，適合低速動力充沛的車輛。3.一尺二用。這種方法需要右腳同時操作油門和剎車。一般用腳后跟緊踩剎車，用腳尖踩油門，左腳在猛踩油門的同時慢慢松開離合器。當(dāng)你感覺到車身有向前的趨勢時，右腳腳后跟離開剎車，繼續(xù)加油并松開離合器，完成坡度。這種方法的技術(shù)含量略高，在坡度較大的斜坡或手剎失靈時使用。實踐要求是在沒有手剎的情況下，通過油分離和腳剎車的配合，能夠使車輛懸停。很多老司機(jī)或者山地司機(jī)都很好的利用了這種方法，一些動力不足的車輛就需要這種方法。

4.直接起步法，適用于不嚴(yán)格的情況，比如后面沒車，坡度低的情況。嚴(yán)重不適合考試！即直接松開剎車，快速踩下油門將離合器抬起，完成起步。很多老司機(jī)都用這種方法。這種方法技術(shù)含量最少，技術(shù)要求最高。駕駛員需要具備良好的分油配合能力，才能快速平穩(wěn)起步。(這種方法成熟時，是方法2的快速版，不會打滑，起步平穩(wěn)快速。)

綜合:沒有必要局限于單一的方法開始一個斜坡。根本問題是油門剎車的離合甚至手剎的配合。熟能生巧。最后，如果你要考駕照，記住一句話:不管用什么方法，油門都要大！

正確起步:車輛應(yīng)平穩(wěn)，無前沖、抖動、熄火現(xiàn)象。平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是掌握離合器半聯(lián)動的時機(jī)，與油門踏板緊密配合。

在松開和抬起離合器踏板的過程中，起步稍快。當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音發(fā)生變化(速度降低，聲音較重)且車身輕微晃動時，將離合器踏板停在這個位置一會兒，同時慢慢踩下油門踏板，然后慢慢抬起左腳，直到完全放松。

如果在起步過程中感覺到動力不足，發(fā)動機(jī)即將熄火，就要多踩一點離合器踏板，適當(dāng)加大油門，重新起步。