也許大多數(shù)人第一次看到克萊斯勒300C會(huì)很激動(dòng)。事實(shí)上，他的外表顯示出與一些奢侈品牌非常相似的氣質(zhì)。我想更多的人會(huì)在腦海中想到勞斯萊斯或賓利這個(gè)名字。當(dāng)他們得到正確的答案——克萊斯勒300C時(shí)，最常見的反應(yīng)是蔑視，因?yàn)槠嚨恼鎸?shí)身份與其在人們頭腦中的地位大相徑庭。更令人無法忍受的是，那些不懂的“專業(yè)人士”常常在渴望知識(shí)的人中，這是一輛假冒的豪華車，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，耗油量大，小問題多，甚至是二手車經(jīng)銷商的噩夢，就像一個(gè)臺(tái)灣品牌的模型。在這次評估中，讓我們來確定這張“豪華模型”名片的真實(shí)性。

說到克萊斯勒300車型，時(shí)間必須追溯到1955年。配備半V8發(fā)動(dòng)機(jī)的克萊斯勒300曾經(jīng)是美國最強(qiáng)大的系列車。然而，第一代車型當(dāng)時(shí)由許多克萊斯勒車型部件組裝而成。嚴(yán)格來說，它是一款“混合動(dòng)力車”?？巳R斯勒僅在300個(gè)字母后添加了區(qū)分車型年齡的字母。隨著時(shí)代的變化，克萊斯勒集團(tuán)經(jīng)歷了石油危機(jī)帶來的困難，也接受了其他集團(tuán)的聯(lián)姻。然而，300型始終與克萊斯勒合作。如果你知道這個(gè)故事，我想更多的人會(huì)認(rèn)為菲亞特時(shí)代的300C可能是最好的一代。

克萊斯勒300C外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)都詮釋了它作為“美國肌肉車”的身份。就像一座木屋一樣，強(qiáng)勁的車身表現(xiàn)表現(xiàn)為強(qiáng)勁的車身線條。盡管大量直線的應(yīng)用與當(dāng)今的“微光技術(shù)”形成了鮮明對比當(dāng)你接近300攝氏度時(shí)，你不會(huì)想到它有多過時(shí)。

克萊斯勒300c它只是它，沒有刻意的模仿任何車型，也從未以豪車自居。那些給它冠以“偽豪車”的人，給它挑毛病的人，或許有他們的難言之隱吧。小眾勢必孤獨(dú)，只要做好自己就好。